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[기자수첩]'해운업 위기' 과연 누구의 책임인가

이혜미 산업부 기자침몰하는 한진해운을 지켜보면서 말들이 많다. 한진그룹의 부실경영에 핏대를 세우는 사람도 있고, 대책 없는 구조조정 원칙만 고집하다가 예상외의 후폭풍에 당황해 하는 정부의 무능함에 분노하는 사람들도 있다. 무엇보다 한진해운발 물류대란의 사태의 1차 책임은 한진해운과 한진그룹에 있다고 봐야 한다. 하지만 일이 이 지경까지 이르게 된 것은 정부와 채권단의 몰이해와 무책임을 빼놓을 수없다. 자구노력이 미흡하다며 잘못된 점을 고치려는 것은 당연한 조치였다. 하지만 그 정도가 지나쳐 기업을 죽이는 꼴이 되었으니 이른바 교각살우(矯角殺牛)의 우(愚)에서는 결코 자유로울 수가 없다. 더욱이 해운업계는 한진해운의 법정관리 신청 전에 정부에 대해 수없이 물류대란 사태를 경고했다. 세계 여러 해운사처럼 불황에 빠진 우리 해운업계 역시 오래전부터 중국, 독일, 프랑스와 같은 정부의 지원과 이해를 요구하며 문을 두드렸다. 하지만 정부는 조선업계의 구조조정에 대해서는 수 조원을 쏟아 붓고도 해운업에 대해서는 쳐다보지도 않고 냉랭하게 대했다. 알짜 자산을 다 팔고 수술대에 올랐는데도 구조조정 원칙론만 되풀이하며 죽어가는 ‘환자’를 외면했다. 엄격한 잣대로 얘기하면 ‘직무유기’다.사실 정부는 조선업 구조조정에 손을 떼기가 쉽지 않았을 것이다. 이미 지원한 돈도 돈이지만 대규모 실업사태로 지역민심이 이반되면 결국 정치권에 부담을 줄 것이기 때문이다. ‘알아서 기었다’는 그냥 나오는 얘기가 아니다. 3000억원을 아끼려다 17조원의 손해는 과연 누가 책임을 질 것인가. 또 해운강국 이미지훼손에 대한 책임을 누가 질 것인가. 지금부터라도 눈을 제대로 뜨고 뒷수습하지 않으면 나중에 국민적 심판을 피할 수 없음을 명심해야 한다. 이혜미 기자 hm7184@viva100.com

2016-09-18 15:43 이혜미 기자

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[기자수첩] 본말전도된 ‘역세권 2030 청년주택’…청년을 치적쌓기에 활용하지 마라

한장희nbsp;사회부동산부nbsp;span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"기자서울시가 청년들의 주거문제를 해결하겠다는 ‘역세권 2030 청년주택’이 본래의 목적을 잃고 투자사업으로 변질된 모습이다. 시와 청년주택 밑그림을 그린 SH공사가 토지를 제공할 민간사업자를 유치하기 위해 세제혜택 등 유도책을 펴면서도 정작 청년들의 주거난을 해소하기 위해서는 임대료 문제 등에서는 뾰족한 해법을 내놓고 있지 못하고 있기 때문이다.시와 SH는 ‘역세권 2030청년주택’ 사업자를 유치하기 위해 4차례에 걸친 사업설명회에서는 대부분의 시간을 종 상향과 용적률 완화, 각종 세제해택을 제공하겠다고 홍보에 열을 올렸다. 사업자 유치에 힘을 쏟다 보니 ‘청년주거 문제 해소’라는 본질은 간 데 없고 투자상품으로 전락한 것이다. 일각에서는 포장하기 좋은 청년을 앞세운 임대사업이라는 비판도 나온다.시와 SH는 시범사업지인 삼각지와 충정로 청년주택 임대료와 관련해서 “서울 중심지에 임대주택을 제공하는 만큼 임대료가 비쌀 수밖에 없다”고 항변한다. 민간사업자 유치를 위해서는 온갖 혜택을 홍보하면서도 정작 임대료 문제에 대해서는 방관하고 있는 모습이다. 이쯤 되면 기존의 수익형 상품과 다를 게 없다. 청년이 없는 주택을 어찌 청년주택이라 부를 수 있겠는가? 임대료 문제를 해결하지 못하면 허울 좋은 청년주택이라는 이름을 떼어버리고 차라리 ‘역세권 임대주택 상품’이라 정하고, 시장에 내놓는 것이 합당하다. 더불어 서울시는 하루가 멀다 하고 내놓는 청년정책과 홍보를 재점검하기 바란다. 이 중에는 가치있는 정책이 틀림없이 있을 것이다. 그러나 청년정책이 하루가 멀다 하고 쏟아지다 보니 정신이 없다. 그게 그 거 같아 옥석구분이 가지 않는다. 박원순 시장의 치적쌓기용으로 치부되는 이유다.한장희사회부동산부 기자 jhyk777@viva100.com

2016-09-13 06:19 한장희 기자

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[기자수첩] 웹툰 작가가 쉽다고? 작가로서의 책임감이 필요해!

김동민 문화부 기자웹툰이 대중화되고 플랫폼도 늘면서 작가 데뷔가 과거에 비해 쉬워졌다. 하지만 쉽게 데뷔를 한 탓일까. 일부 작가는 대중에게 영향을 주는 공인으로서의 책임감이 부족해 보인다. 얼마 전 레진코믹스에서 벌어진 ‘메갈리아(극단적인 남성혐오 커뮤니티) 사건’이 그 단적인 예다. 당시 레진코믹스에서 작품을 연재하던 일부 작가가 메갈리아를 옹호하는 글을 SNS 트위터에 올렸고 이를 독자가 비난했다. 그러자 해당작가는 “그래서 (내) 만화 안 볼 거야” 라고 반박해 독자들이 대거 레진코믹스를 탈퇴하는 일이 벌어졌다. 사건은 여전히 진행 중이다. 레진코믹스는 공식 사과문을 내고 소속 작가들에게는 SNS 활동을 자제해달라고 부탁했지만 여전히 웹툰 커뮤니티사이트에는 레진코믹스에 대한 비난 글이 올라오고 있다.책임감 부족은 과거 출판 만화부터 활동했던 유명 작가에게서도 들린다. 전설의 귀환이라는 평가를 받으며 네이버 포털 사이트에 연재한 김성모 작가는 한번 썼던 그림의 얼굴과 대사를 살짝 바꿔 그대로 사용하는 ‘도장 찍기’를 반복해 분노를 샀다. 포털 사이트와 비교해 인지도가 부족한 유료 웹툰 플랫폼에선 많은 공을 들여 과거 인기 작가의 작품을 연재한다. 그들의 원고료는 회당 500~600만원, 일부는 1000만원 단위까지 올라간다. 일반 신인 작가는 회당 50만원 수준이다. 문제는 유명 작가의 명성이 반드시 작품성과 인기로 이어지지 않는다는 것이다. 한 웹툰 관계자는 “웹툰은 위에서 아래로 스크롤을 내려 읽는 식이다. 하지만 일부 작가는 예전 출판 만화 방식 그대로 작업한다. 그걸 웹툰으로 옮기면 가독성이 떨어진다. 소재나 이야기 전개도 과거의 것이라 웹툰의 주요 독자인 젊은 층의 공감을 얻지 못한다”고 전한다. 또 다른 관계자는 “전작에서 보여준 작품성에 투자했지만 계약을 하고 실제 연재하는 작품은 기대 이하 수준이다. 소문을 듣고 찾아온 독자도 실망해 웹툰을 구매하지 않는다. 그래도 작가의 인지도가 필요한 유료 플랫폼으로선 울며 겨자 먹기 식으로 연재한다”고 토로한다.작가의 문제는 개인으로 끝나지 않는다. 독자의 비난은 해당 웹툰 플랫폼으로 확대된다. 독자 탈퇴는 열심히 작업하는 다른 작가들의 수익 문제와 직결되는가 하면 웹툰 산업 성장에도 부정적인 영향을 끼친다. 작가가 당장의 기분에 따르고 눈앞에 이익을 쫓을 때 놓치는 건 독자만이 아니다. 그들이 서는 무대까지 사라질 수 있다. 김동민 문화부 기자 7000-ja@viva100.com

2016-09-11 15:42 김동민 기자

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[기자단상]성남시의회, 의장 선출 갈등부터 수습하라

전국부. 김대운 국장성남시의회가 지방 일간지 및 인터넷 언론사를 통해 ‘시민과 함께 만들어 가는 행복과 희망을 주는 의회’ 제7대 후반기 성남시의회라는 광고를 실어 비난을 자초하고 있다.성남시의회는 지금 의장 선출과 관련한 갈등이 수습은 뒤로 한 채 법정으로 비화되고 수사기관에 고소장이 접수돼 수사가 진행되고 있는 등 치유의 길이 점점 멀어져 가고 있어 시민들이 시의회를 염려하고 있음에도 마치 아무런 일이 없는 것처럼 부끄러운 이전투구(泥田鬪狗)모습을 감추려는 듯 희망을 주는 의회라는 문구를 넣었기 때문이다.시민들의 염려와 걱정은 뒷전인 채 광고에 소요된 시민 혈세만 수천여 만원에 달한 것으로 알려졌다.시민들이 작금 의회에서 벌어지고 있는 의장 선출과 관련된 혈투를 지켜보면서 과연 시민들이 의회광고에 대한 혈세 지출을 용인할 수 있을 까라는 의구심이 들기 때문이다.7대 후반기 의회 원구성과 관련해 본회의장에서 비밀투표로 당선된 의장은 당시 다수당이었던 더 민주당 의총에서 결정된 의원이 아니었다.자신들의 의총결과를 따르지 않는다며 협의회에서 제명 결정 당했던 김유석의원이었다.김의원은 의장에 당선 된 후 더 민주당을 탈당했다.이에 따른 앙금으로 의장으로 당선된 것은 새누리당과의 담합에 의한 투표였다며 더 민주당은 법원에 이와 관련된 소송을 제기해 현재 계류 중이다.이와함께 더 민주당 소속 시의원들은 연대서명으로 의장과 새누리당 대표가 위계에 의한 공무집행을 방해했다는 이유로 이 두명을 상대로 형사 고소까지 했다.이에따라 공무집행방해 혐의 고소 건에 대해서는 지난 5일 수사기관으로부터 의회사무국이 압수수색을 당하는 수모가 있었고 법원에 제기한 의장의 당선무효 소송과 관련해서는 7일 법원에 의해 법정에서 의장선거에 사용됐던 투표용지 확인 등을 위한 봉인개봉 등의 절차도 진행됐다.이들이 선거때마다 이구동성으로 밝힌 지역민을 위한 머슴으로서의 봉사의 정신은 오히려 시민들이 시의원들을 걱정하는 모양새로 뒤 바뀐 채 자신들의 밥 그릇 싸움이라는 차원으로 전락한 채 빛이 바랬다.과거 청계천 변 등에서 이주 당했지만 지금은 국내 도시는 물론 외국에서도 벤치마킹 요구가 밀려와 자문에 응해주는 등 남들이 부러워하는 100만인구의 IT강소도시, 복지 선진도시를 눈물과 땀방울로 일궈온 시민들의 자존심을 소위 대의민주주의 대변자 모임인 의회가 무참히 나락으로 떨어뜨리고 있다.아직도 서로 ‘네 탓 타령’하면서 의회 수장 발목 잡기에 혈안되어 있는 성남시의회가 마치 별일 없이 시민들의 행복을 추구하는 선구자인양 호도하며 행복과 희망을 준 다고 홍보성 광고를 하는 것은 시민들의 혈세를 이용한 그들만의 과장광고라 아니할 수 없다.시민들이 그 같은 광고를 액면그대로 받아들일 것이라고 판단한다면 성숙된 민주의식을 함양하고 있는 성남시민을 우롱하는 처사다.의회가 허울 좋은 낯부끄러운 모습으로 언론 등 지면광고를 할 것이 아니라 세월이 갈수록 기초의회 무용론이 왜 불거지고 있는지, 의원들의 행태가 정당의 말단 신경 조직원으로 변질됐다며 시민들이 왜 손 사래를 치는지 이번 기회에 깊이 각성해야 할 것이다.전국부/ 김대운 국장 songhak8280@viva100.com

2016-09-09 14:49 김대운 기자

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[기자수첩] 한진해운 사태와 삼성전자 '갤노트7 리콜'

박종준 산업부 기자한진해운 사태와 관련 조양호 한진그룹 회장이 ‘사재출연’ 결단을 내리기는 했지만, 오히려 ‘대주주 책임론’이라는 역풍을 맞고 있다. 이런 상황에서 최근 삼성전자와 한진그룹의 결단은 크게 대조를 보였다. 물론 한진해운 법정관리 신청에 따른 물류난의 책임은 조 회장을 비롯 채권단, 한진그룹, 한진해운 등 모두가 자유롭지 못하다. 하지만 한진해운의 초기대응은 아쉬운 점이 많았다. 채권단의 설득도 원만하지 못했다. 원칙론만 고집한다며 채권단을 원망하기까지 했다.뒤늦게 조회장은 사재 400억원을 포함해 총 1000억원을 내놓겠다고 밝혔지만 화살은 시위를 떠난 후였다. 커질 대로 커진 물류난을 막기에는 태부족이었다. 일각에서 대주주로서의 ‘면피용 제스처’가 아니냐는 지적이 일기도 했다.모든 일은 타이밍이 있다. 타이밍을 놓치면 의외의 결과가 나온다. 결과적으로 보면 한진해운은 호미로 막을 일을 가래로 막게 됐다. 한진해운의 대응을 지켜보면서 삼성전자의 발빠른 ‘갤럭시노트7 리콜’조치가 오버랩 됐다. 삼성전자는 ‘갤럭시노트7’에 대해 250만대 전량을 신속하게 리콜을 결정했다. 제품판매 중단과 함께 국내외에서 신제품 교환 및 환불을 위한 조치까지 취했다. 전량 리콜이 회사의 운명을 좌지우지하는 사안은 아니다. 하지만 글로벌 스마트폰 시장에서의 ‘리콜’은 브랜드 등의 영향이 커 자칫 회사 존립에도 큰 영향을 끼치는 엄중한 사안이었다. 삼성전자는 1조5000억원의 금전적 손실과 그 이상의 피해가 예상됨에도 신속하고도 과감한 결단을 내렸다. 시장반응은 오히려 삼성에게 유리하게 돌아갔다. 이 대목은 한진해운 사태의 책임자들이 다시 한번 새겨야 할 교훈이 되고 있다.박종준 산업부 기자 jjp@viva100.com

2016-09-08 15:38 박종준 기자

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[기자수첩] 신한은행의 실험…금융권 전체로 확산될까

금융부 이나리 기자“직원이 행복해야 은행도 성장한다”조용병 신한은행장의 경영철학이다. 여기서 비롯된 신한은행의 스마트근무제 도입이 금융권에 큰 반향을 일으키고 있다.여전히 보수적인 분위기가 남아 있는 은행권에서 최초로 도입된 스마트근무제의 핵심은 재택근무, 스마트워킹센터, 자율 출퇴근제 등으로 시·공간에 제약 없이 효율적으로 일할 수 있게 했다.직원들의 ‘삶의 질’을 높여주는 근무자율을 시범적으로 추구하면서 이 제도의 성공적인 안착이 금융권 전체의 근무형태를 혁신하는 마스터키가 될 것으로 기대된다.신한은행만큼 자율성을 크게 부여하진 않지만 삼성생명과 교보라이프플래닛 등 보험업계에서도 일하는 시간을 자유롭게 선택하는 유연근무제를 실시하고 있다.삼성전자 등 산업계 역시 지난해부터 자율출퇴근제도를 도입하고 복장도 자유롭게 입을 수 있도록 하고 있다.이 결과 직원들의 회사에 대한 불만도 많이 줄고 업무 효율성이 높아져 생산성이 오른 것으로 나타났다.과거 ‘새벽별 보고 출근, 달빛 맞으며 퇴근’은 우리네 직장의 흔한 모습이었다. ‘9 to 6’(9시 출근, 6시 퇴근)이라는 획일화된 시스템에 길들여져 이 고리를 끊기 어려웠다.때문에 이 같은 변화의 시도는 큰 의미를 갖고 있다. 업계 수익률 1위로 ‘리딩뱅크’ 자리를 굳건히 지키고 있는 신한은행이 앞장섰으니 더욱 그렇다. 신한은행이 성공하면 다른 금융사들에 파급될 공산이 크다. 신한은행의 창조적 시도가 결실을 맺어 국내 금융권 전체에 신선한 자극이 되기를 기대해 본다.이나리 기자 nallee-babo@viva100.com

2016-09-07 15:41 이나리 기자

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[기자수첩]'하우스푸어' 전철, 모르고 그러나 알고 그러나?

성동규 사회부동산부 기자가계부채 대책이 ‘부동산 부양 대책’으로 변질됐다. ‘8·25 가계부채 대책’ 직후인 지난달 29일에서 이달 3일 서울 아파트 가격은 0.23% 상승, 올해 들어 가장 높은 상승률을 기록했다. 정부가 이런 상황을 전혀 예견하지 못했을까. 그렇다면 이번 대책은 정부의 직무유기다. 그렇지 않다면 정부가 국민을 기만한 행위다. 이렇다 보니 일각에선 애초 가계부채 관리는커녕 오히려 분양시장의 마지막 불꽃을 태우기 위해 의도된 대책 아니냐는 얘기까지 나돈다. 정부는 약속이나 한 듯 부랴부랴 추가 대응책을 마련하겠다고 나섰다.그러나 또 다시 생색내기에 불과한 대책을 내놓을 것 같아 불안감을 떨쳐내기 어렵다. 전문가들은 그동안 분양권 전매 제한 기잔 연장과 총부채상환비율(DTI)과 담보인정비율(LTV)을 강화해야 한다고 수도 없이 주장해왔다.그동안 정부의 여러 대책은 국민 대다수가 수억 원의 빚을 내고 분양시장에 뛰어들어 결국 불법전매를 통해 이득을 편취하는 거대한 투기판의 구조를 뜯어 고치지 않는 한 ‘백약이 무효하다’는 사실만 증명했다.앞서 박근혜 대통령은 한나라당 대표 시절 노무현 전 대통령의 “부자만을 위한 부동산 대책 탓에 가계부채가 급증했다”고 비판한 바 있다. 현 정부 3년 반 동안의 가계부채 증가액은 294조원으로 노무현 정부 5년 193조원과 이명박 정부 5년 240조원의 증가액을 뛰어넘는다.8·25 대책의 부작용으로 인한 피해는 빚내서 집을 산 사람이나, 무주택자에게 고스란히 전가될 가능성이 높다. ‘부동산 버블’ 운운하며 시장과 싸웠던 노무현 정권 때도 주택공급 축소는 집값을 폭등시켰다. 너나없이 빚내서 집을 사는 일이 벌어졌고 결국 ‘하우스푸어’를 양산했다. 그 전철을 왜 밟는가? 알고서도 밟는 것은 아닌가?성동규 기자 dongkuri@viva100.com

2016-09-05 18:45 성동규 기자

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[기자수첩] 이마트의 상생 실험과 전통 시장 상인들의 절박함

박준호 생활경제부 기자이마트 노브랜드 전문매장이 충남 당진에 위치한 작은 수산시장 2층에 문을 열었다. 유통대기업과 골목상권이 규제에서 벗어나 실질적인 공존을 꾀하는 흥미로운 시도다.해묵은 갈등을 벗어나기 위한 진일보한 걸음에 박수를 보내고 싶지만 현장에서 본 상생스토어는 다소 아쉬움이 남는다.인터넷에서 보고 찾아왔다며 노브랜드 초콜릿을 양손에 가득 든 손님은 에스컬레이터를 타고 그대로 매장을 빠져나갔다. 수산시장에는 눈길 한 번 주지 않았다.시장상인들이 ‘대형마트가 들어서면 전통시장이 죽는다’는 인식을 벗고 이마트를 받아들인 이유는 이른바 ‘낙수효과’를 기대했기 때문이다. 대기업의 브랜드 인지도를 통해 젊은 층의 방문이 늘어나면 같은 건물에 입점한 전통시장도 활성화될 것이라는 기대 때문이다.그러나 곧장 2층으로 올라간 방문객의 발걸음이 1층 수산시장까지 이어지는 경우는 드물었다. 분리된 공간만큼이나 상생스토어의 의미도 무색하다.노브랜드 매장의 입구와 출구로 통하는 에스컬레이터는 건물 출입문에 붙어있다. 노브랜드를 찾은 시민은 굳이 1층 수산시장을 지나칠 필요가 없다. 에스컬레이터를 매장 깊숙이 숨기면서 동선을 최대한 활용하는 백화점의 마케팅과 비교하면 놀라울 정도로 정직하다.물론 손님의 발길이 끊긴 시장 상인들에게 이마트 입점 소식은 가뭄에 단비 같은 소식이다. ‘이보다 더 나빠질 것도 없다’는 상인들의 간절함을 위해서라도 이번 상생모델이 보여주기 위한 겉치레를 넘어서 대기업과 중소자영업자가 진정으로 상생하는 모델이 되기를 기대해 본다.박준호 기자 jun@viva100.com

2016-09-04 15:42 박준호 기자

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[기자수첩] 가라앉는 한진해운, 정공법 필요하다

최은화 증권부nbsp;span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"기자‘대기업은 망하지 않는다’는 시장의 믿음이 깨졌다. KDB산업은행 등 채권단이 ‘대마불사(大馬不死)’ 관행을 깨고 국내 해운업계 1위, 세계 7위인 한진해운에서 손을 뗐다.한진해운은 곧장 기업회생절차를 신청했다. 업계에서는 한진해운의 회생 가능성을 두고 “사실상 불가능”이란 반응이다. 해운업계를 살리겠다는 강경한 정부 의지에 투자를 감행했던 한진해운 투자자들은 발등에 불이 떨어졌다. 산업은행은 1조원이 넘는 혈세를 낭비했다는 국민들의 질타를 피할 수 없게 됐다. 한진해운의 모항인 부산에서는 가라앉는 한진해운을 두고 부산 경제가 무너진다고 아우성이다.이런 가운데 한국신용평가는 한진해운의 무보증회사채 신용등급을 C(채무불이행 불가피)로 하향했다. 한국거래소도 같은 날 한진해운 보통주를 1일자로 관리종목 지정한다고 밝혔다.채권단의 결정은 늦었지만 그나마 다행인 측면도 있다. 그동안 정부와 채권단은 비슷한 상황이 있을 때마다 정치 논리, 지역경제 파급 등을 이유로 부실 대기업을 살리는 데 급급해 왔다. 때문에 이번 결정은 ‘시장논리에 따라 결정’, ‘부실기업 1차 책임’이란 원칙을 지킬 절호의 기회일 수 있다.하지만 이어지고 있는 허술한 대책을 보면, 큰 기대를 걸기 어렵다. 최근 정부는 한진해운의 핵심 우수 인력 등 해외 네트워크를 현대상선에 흡수하는 방안을 내놓았다. 하지만 그 값어치와 경쟁력은 한진해운이란 든든한 배경이 없으면 크게 떨어질 수밖에 없다. 뿌리를 잃은 줄기가 성할 리 없다. 애써 힘든 결정을 내린 뒤 허둥대는 모습을 보이기보다는 잘못을 인정하고 책임지는 ‘정공법’이 필요한 시기다. 한진해운이나 정부나 채권단 모두 예외일 수 없다.최은화 기자 acacia@viva100.com

2016-09-01 15:10 최은화 기자

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[기자수첩] 전국의 수험생들이여, 숙면하고 공부합시다

노은희 사회부 기자오는 11월 17일에 열리는 ‘2017 대학수학능력시험’이 오늘로 딱 80일 남았다. 합격을 위해 수험생들 모두 최선을 다하는 이 시기 꼭 빠지지 않고 나오는 사자성어는 ‘사당오락’(四當五落·4시간 자면 합격, 5시간 이상 자면 불합격)이다. 하지만 충분히 잠을 자지 못하면 새로운 사실 정보를 뇌의 기억회로 속에 적절히 입력할 수 없다는 사실이 많은 전문가들의 실험에서 입증된 바 있다.의학 전문매체 메디컬익스프레스 등에 따르면 프랑스 리옹대학 심리학과 스테파니 마차 교수팀은 학습시간 사이에 잠을 자면 복습에 드는 시간이 줄어들고 배운 것을 더 오랫동안 기억할 수 있다는 사실을 실험을 통해 입증했다.최근 외국인으로서 4년간 평점 4.5점 만점에 4.4점을 받아 가을 학위수여식에서 동국대 경영학과 단과대 수석을 차지한 영국인 잭 웹스터(30)씨도 수석 비결에 대해 “밤에 잠을 푹 자고 새벽 4시쯤 일어나 과제 목록을 작성해 공부한 것이 주효했다”고 밝혔다. 웹스터씨는 “시험을 앞두고 밤 새워 공부하는 한국 학생들에 많은 영향을 받았다”면서도 한국에 오기 전 영국에서 배우고 익힌 습관대로 공부에 집중해야 할 때 숙면을 취한 것이다.대한민국은 세계적인 수면부족 국가다. 경제협력개발기구(OECD) 가입 국가 중 수면 시간이 가장 짧은 나라가 대한민국이다. 폭염을 이겨낸 대한민국 수험생들이여! 수능 80일을 앞둔 지금 고진감래의 결실을 이루기 위한 마지막 최고의 전략을 세워보자. 그동안 흘린 땀과 쏟은 정열이 헛되지 않고 뇌의 기억창고에 잘 보존되게 하려면 자신의 생체리듬에 맞는 적절한 수면을 취하는 것도 또 하나의 훌륭한 전략이 되지 않을까 싶다. 노은희 기자 selly215@viva100.com

2016-08-29 10:45 노은희 기자

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[기자수첩] 유사투자자문, 이번엔 사라질까

증권부 유병철 기자최근 청담동 백만장자 사건이 불거지며 유사투자자문업체에 대한 우려가 높아지고 있다.그럼에도 금융당국이 유사투자자문업체를 제대로 규제할 수 있을지는 의문이다. 과거에도 단계적 폐지를 밝혔지만 몇 년째 손을 놓고 있기 때문이다. 그 사이 투자자의 한숨만 깊어지고 있다.유사투자자문업체는 불특정 다수를 대상으로 투자정보를 제공하고 대가를 받는 곳이다. 유료 회원제로 운영되는 투자정보 카페 등을 생각하면 된다.이러한 유사투자자문업체는 말 그대로 증권가의 사각지대에 있다. 공식 투자자문업체와는 달리 자본금, 투자전문인력에 대한 규제도 없고, 관리감독도 받지 않는다. 영업허가도 ‘신고’만으로 가능하다. 극단적으로 주식을 전혀 모르는 사람이 포털 사이트에서 인터넷으로 카페 하나 만들고 신고만 하면 된다. 게다가 투자자문사와 달리 당국이 자료 제출을 요청해도 이를 거부할 수 있다. 문제가 있어도 숨기기 쉽다.일각에서는 상당수 유사투자자문업체가 언제 터질지 모르는 시한폭탄에 가깝다는 지적도 나온다.금감원은 지난 2012년 7월 유사투자자문업을 중장기적으로 폐지하겠다고 밝혔지만 4년간 아무런 후속조치도 내놓지 않고 있다. 오히려 유사투자자문업체는 더욱 성행하고 있다.금감원에 따르면 7월말 기준으로 국내에 신고된 유사투자자문사만 1090개에 달한다. 지난 2010년만 해도 422개였으니 6년이 안 돼 배 이상 늘어났다.그만큼 피해사례가 늘고 있다. 2012년 30건에서 2013년에 73건, 2014년 145건, 지난해 170건으로 꾸준히 증가하고 있다.따라서 이번 사건을 계기로 당국이 나서야 한다는 지적에 힘이 실린다. 관련 법을 대대적으로 손질해 ‘사기꾼’을 뿌리뽑자는 요구다.유병철 기자 ybsteel@viva100.com

2016-08-28 10:38 유병철 기자

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[기자수첩] 누구를 위한 상생인가

박효주 생활경제부 기자“대한민국이 카페 신드롬을 앓고 있다” 최근 취재 차 만난 한 개인 로스터리 카페 사장의 말이다. 그의 말처럼 은퇴 후 커피전문점 창업을 꿈꾸는 이들을 적잖게 만날 수 있다.소비 트렌드의 변화로 커피가 일상이 되면서 커피시장은 대기업들도 군침을 흘리는 영역이 된지 이미 오래다. 문제는 기업과 개인 간 영역싸움에서 자영업자의 패배는 예견된 일이란 점이다.이를 막기 위해 동반성장위원회는 중소기업 적합업종을 지정해 해당 산업을 보호하고 있다. 커피전문점 또한 지난 2014년 중소기업적합업종 지정을 요구하는 자영업자들의 목소리가 높았다.하지만 사단법인 한국휴게음식업중앙회가 그 해 6월 돌연 중소기업 적합업종 지정 요구를 철회했다. 대신 휴게음식업중앙회는 한국식품산업협회, 전경련 등과 함께 상생협약을 체결했다. 협약에 참여한 대기업 커피전문점은 롯데리아(엔제리너스), 스타벅스, 카페베네, 커피빈, 탐앤탐스, 파리크라상(파스쿠찌), 할리스커피, CJ푸드빌(투썸플레이스) 등 8개 업체다. 상생 협약의 주요 내용은 대기업들이 상생발전기금을 조성하고, 중소 자영업자에 대한 생산·위생관리 컨설팅을 해주며 공동마케팅을 실시하는 등 개인 커피전문점과 상호 협력한다는 것이었다. 당시 언론은 최초의 ‘민간 자율 상생협약’이라며 떠들썩했고 커피전문점을 운영하는 자영업자들도 이를 환영하며 남다른 기대를 걸었다.하지만 상생협약 체결 이후 2년여가 지난 현재 이러한 약속은 단 한가지도 지켜지지 않았다. 상생발전기금의 사용처는 오리무중이며 이를 감시해야 할 기관들은 책임 회피에 급급한 모습을 보였다. 결국 상생협약이 일회성 행사에 지나지 않았고 2년여가 지나도록 이를 감시하는 눈길이 단 한곳도 없었던 셈이다. 과연 상생협약이 진정 누구를 위한 일이었는지 생각해볼 시기다.박효주 기자 hj0308@viva100.com

2016-08-25 17:31 박효주 기자

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[기자수첩] 새로운 경쟁자를 막는 단통법

민경인 산업부 기자.단말기유통구조개선법(단통법) 개정목소리가 커지고 있다. 그동안 법 시행에 따른 부작용이 확연히 드러났기 때문이다. 단통법을 개정해야 하는 가장 큰 이유는 ‘사라진 경쟁’이다. 국내 이동통신 시장은 5:3:2(SK텔레콤:KT:LG유플러스) 비율로 고착화된 상태다.지난 23일 열린 ‘단통법 토론회’에서 조동근 명지대 경제학과 교수는 “단통법은 정부가 주선한 ‘담합’이라고 말했다.이동통신 사업자들이 시장점유율을 확대하기 위한 전략 중 가장 효과적인 것이 보조금 경쟁이다. 하지만 지금은 보조금 상한선을 단통법이 규정해놓고 있어 보조금 전략을 구사하는데 어려움이 많다.경쟁이 사라졌는데, 새로운 경쟁자가 나올 리 만무하다. 새로운 사업자가 이동통신 시장에서 시장점유율을 확보할 수 있는 방법이 사실상 없어졌기 때문이다.실제로 올해 초 정부는 제4 이동통신 사업자 선정에 나섰지만 결국 무산됐다. 정부가 시장 진입 장벽을 대폭 낮추면서 그 어느 때보다 제4 이동통신 출범 가능성이 높았던 시기였지만, 결국 신규 사업자를 찾지 못했다. 일각에선 정부가 새로운 사업자가 살아남을 수 없는 시장 환경을 만들었기 때문이라는 분석도 내놓고 있다.학계와 시민 단체 등에서는 이처럼 경쟁이 사라진 이동통신 시장에 대한 우려가 높아지고 있다. 단통법의 일몰 시기를 앞당겨 사업자들이 경쟁할 수 있는 시장 환경을 조성해야 한다는 주장도 나온다. 최근 국회에서는 세 가지의 단통법 개정안이 발의됐다. 이들 개정안들은 사업자간 경쟁에 초점을 맞추고 있다. 경쟁이 사라진 시장은 성장할 수 없다. 정부는 더 이상 방치하지 말고 이 같은 주장을 겸허히 받아들여 손질에 나서야 한다.민경인 기자 mkibrdg@viva100.com

2016-08-24 17:31 민경인 기자

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[기자수첩] 금융당국, 보이스피싱 잡으려다 금융소비자 잡겠네

김민주nbsp;증권부nbsp;span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"기자“보이스피싱 잡으려다, 아주 고객들까지 잡을 판입니다. ”얼마 전 입출금 통장 계설을 위해 방문한 은행에서 직원이 기자에게 하소연했다.금융감독원이 보이스피싱 근절을 위해 두 팔을 걷어 부친 지 1년이 지났다. 금감원은 지난해 7월부터 보이스피싱에 이용되는 대포통장 근절을 위해 재직증명서·사업자등록증 등 증빙서류가 있어야만 신규 입출금 통장 계좌 개설을 가능토록 했다.그러나 1여년이 지난 현재, 곳곳에서 이에 대한 불만이 봇물 터지듯 나오고 있다.통장발급 조건이 까다로워지면서 직장이 없는 취업준비생을 비롯해 주부와 노인들에게 은행의 문턱이 더욱 높아졌다. 직장이 있어도, 재직증명서 등 증빙서류를 잊고 온 탓에 헛걸음하는 고객도 부지기수다.직원들은 매일 고객 항의에 시달리고 있다. 이 직원은 “하루에 스무 명이 넘는 고객들이 헛걸음을 하고 돌아간다”고 토로했다.금융당국의 강경책은 어느 정도 효과를 내긴 했다. 금감원에 따르면 올해 상반기 보이스피싱 피해액과 대포통장 적발 건수 등은 지난해 같은 기간과 비교해 각각 53%, 39% 줄었다.그러나 금융소비자의 불편을 감수하면서까지 고객을 가려 받아도 보이스피싱 수법은 나날이 진화하고 있다. 피해는 줄었지만 신용등급을 올려준다거나 대출에 보증금이 필요하다며 돈을 뜯어낸 ‘대출 빙자형 보이스피싱’ 비중은 지난해 상반기 36.7%에서 올해 상반기에는 68.9%로 급증했다.정부기관 사칭 같은 고전적 수법보다 경제 상황을 반영한 새로운 수법들이 더 많이 활용되고 있는 것이다.이에 따라 대포통장 비율에 초점을 맞춘 규제가 아니라 좀더 현실적이고 정교한 대책이 필요하다는 목소리가 높다. 수법이 진화하면 대책도 업그레이드시켜야 한다.김민주 기자 stella2515@viva100.com

2016-08-22 16:25 김민주 기자

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[기자수첩] 김영란법 무풍지대, 빅뱅과 샤이니

조은별 문화부 기자요즘 동료기자들을 만나면 열에 아홉은 ‘김영란법’ 얘기를 꺼내곤 한다. 9월 28일부터 시행되는 ‘김영란법’은 부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률이다. 공직자나 언론인, 사립학교 임직원 등이 부정한 청탁을 받거나 대가성에 상관없이 1회 100만원 넘는 금품을 받으면 형사 처벌하는 규정이다. 엔터테인먼트, 특히 공연 담당 기자들 사이에서는 김영란법이 초미의 화두다. 공연담당은 업무의 특성상 여러 가요 기획사를 출입하다보니 연말만 되면 온갖 공연 청탁을 받곤 한다. 일부 구악 선배들은 “알아서 좋은 공연을 보내달라”고 은근 압력을 가한다. 그러다 보니 공연담당의 자질은 음악을 많이 알고 좋은 리뷰를 쓰는 게 아니라 민원해결능력에 달렸다는 얘기까지 나온다. 그러나 기자들이 모든 공연을 다 ‘공짜로’ 즐길 수 있는 것은 아니다. 그룹 빅뱅과 샤이니, 엑소 공연은 김영란법 시행 전부터 청탁 무풍지대로 꼽혔다. 지난 19일 서울 마포구 상암동 월드컵 경기장에서 개최된 그룹 빅뱅의 10주년 콘서트 ‘빅뱅10 더 콘서트: 0.TO.10’는 단일 공연 최다 규모인 6만 5000 관객을 동원했지만 언론사 초대권은 제공되지 않았다. 빅뱅 소속사 YG엔터테인먼트는 각 매체별 취재 인원을 1명으로 제한해 불필요한 오해를 줄였다. SM엔터테인먼트의 인기 그룹 샤이니나 엑소도 마찬가지다. K-팝을 선도하는 이들 그룹의 공연은 초대권없는 공연으로 유명하다. 정 공연을 보고 싶다면 소속사 관계자를 통해 티켓을 구매하는 방법도 있지만 인기가 높은 스탠딩석이나 2층은 팬이 우선이다. 요즘 가요기획사들은 김영란법 시행 후 공연관련 새로운 홍보전략을 짜느라 골치가 아프다고 한다. 유가의 공연장 객석을 취재진에게 제공하는 문제가 법해석에 걸리기 때문이다. 안타깝게도 빅뱅이나 샤이니처럼 티켓 전쟁을 치르는 가수는 극소수다.가수 입장에서는 공연장이 비는 것보다는 꽉 차는 게 보기에도 좋으니 기자들에게 초대권이라도 뿌려 기사 한줄이라도 더 나왔으면 하는 바람일 것이다. 무작정 제한하는 김영란법이 만능해결책은 아니다. 보다 많은 가수들의 노래가 전세계에 널리 울려 퍼져 김영란법 무풍지대로 거듭나길 바라는 마음이다. 조은별 기자 mulgae@viva100.com

2016-08-21 16:49 조은별 기자

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[기자수첩] 김영란법과 신차 시승

김정호 산업부 기자다음달 28일부로 시행되는 ‘부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률(이하 김영란법)’로 언론사의 신차 시승 양상이 달라질 전망이다.그동안 언론사에 제공되는 시승차량은 관행적으로 완성차 업체에서 대차 비용을 전액 부담해왔지만, 직무상 관계있는 자로부터 5만원 이상의 선물 수령을 금하는 김영란법에 따르면 이 부분은 위법사례가 될 소지가 다분하기 때문이다.완성차 입장에서는 언론사에 1회 3박4일 동안 시승차량을 제공할 경우 국내 준대형 세단을 기준으로 적게는 약 30만원부터 많으면 약 60만원가량 비용이 발생한다. 이는 차량을 인도하기 위한 탁송비와 보험료, 유류비, 세차비용, 렌탈 회사에 내는 대차비용 등이 합산된 금액이다.따라서 앞으로는 기자가 신차 시승을 원하는 경우 일반 구매고객처럼 차량 대리점을 통해 단기간 시승하거나, 완성차 업체가 김영란법 대상이 아닌 파워블로거를 통한 신차 시승을 활성화 할 것이라는 추측 등 여러 소문이 무성하다. 이럴 경우 제품 심층 분석이 불가능하고 영세 언론사는 쉽게 시승 기회를 얻지 못할 것이라는 맹점이 지적된다.다만 새 법률로 인해 시승 기회를 남용하던 기존 일부 언론인의 안 좋은 관행이 사라진다는 점에서 김영란법 시행에 일부 찬성하는 바다.특히 요즘 같은 여름 휴가철일수록 수입·국내 브랜드를 막론하고, 심지어 비인기 모델마저 대차 스케줄이 꽉 차있을 만큼 언론사의 시승 요구는 폭발적이다. 문제는 시승차량을 취재목적이 아닌 레저 등 개인 여가 목적으로 활용하는 일부 기자가 있다는 데 있다. 차량을 빌렸음에도 시승기를 남기지 않는 소위 ‘먹튀’ 기자들이 적지 않은 것.업계의 한 관계자는 “모 매체 기자가 시승기 작성 없이 차량을 일주일 동안 통째로 빌린 것도 모자라 며칠 더 연장할 수 없겠느냐고 요구해와 난감했다”며 ‘진상 짓’을 벌인 일화를 들려줬다. 완성차 업체 홍보실이나 해당 출입 기자에 차량 섭외를 요구하는 데스크급 기자들도 있다. 이 경우 대부분은 리뷰 없이 연료만 축낸 채 반납하고 만다. 일종의 기득권 남용이다.이는 제품 리뷰를 원하는 성실한 기자들의 기회를 빼앗고, 소비자의 알권리마저 침해하는 어리석은 행위라고 볼 수 있다. 아울러 엉뚱한 목적 탓에 가중된 시승비용(홍보비)이 향후 차량 가격 산정 과정에서 소비자에게 전가되는 문제도 제기할 수 있겠다.언론은 김영란법이 위축하는 분야만 나열하며 따질 게 아니라, 시행을 계기로 스스로의 기득권 남용 문제도 비슷한 비중으로 성찰해보는 계기가 됐으면 한다. 김정호 기자 map@viva100.com

2016-08-18 16:51 김정호 기자

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[기자수첩] 수익성악화에도 두둑한 은행장 연봉

장애리nbsp;금융부nbsp;span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"기자은행장들의 상반기 보수가 공개됐다.박진회 한국씨티은행장은 상반기에만 7억5100만원을 지급받아 시중 은행장 중 가장 높은 월급을 챙겼다. 급여 1억9200만원에 상여금으로 5억5900만원을 받았다.함영주 KEB하나은행장과 조용병 신한은행장은 각각 6억1300만원, 6억500만원의 보수를 상반기에 챙겼다.‘적정한’ CEO(최고경영자) 연봉 수준은 기업 사정에 따라 다르다.기업들이 CEO 연봉을 공개하기 시작한 것은 지난 2014년부터다. 정부는 5억원 이상의 연봉을 받는 상장회사 등의 임원 보수 내역을 상세하게 공개하도록 했다. 보수가 임원의 능력과 실적에 맞게 산정되었는가를 판단하기 위해서다. 당시 금융감독원장은 “경영 실적이 좋지 않으면 보상도 낮춰야 하는데 금융사 임원 연봉은 영업 성과와 관계없이 유지되고 있다”고 지적하기도 했다.뛰어난 실적을 낸 CEO라면 응당 두둑한 보수를 받아야 한다. 그러나 수익성 악화를 이유로 매년 영업점과 ATM기기 수를 줄이고, 직원 보수에 엄격한 성과 잣대를 들이밀어 임금 허리띠를 졸라매는 것과는 대비된다는 반응이 지배적이다.지난해 국내은행이 벌어들인 당시순이익은 3조5000억원으로 2014년(6조원)에 비해 42.6% 급감했다. 2003년(1조7000억원) 이후 가장 저조한 기록이다.게다가 저금리 장기화, 조선·해운·건설 등 부실기업 구조조정과정에서 향후 은행권의 수익성 및 건전성 악화는 불가피하다.일반직원이든 CEO든 합당한 노동의 대가를 받는 것이 정의롭다. 신통치 않은 실적, 캄캄한 업황 전망 속 은행장들의 고액 연봉은 ‘합당한 대가’라는 잣대를 통과할 수 있을까.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2016-08-17 16:26 장애리 기자

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[기자수첩] 박원순 시장님, 강남순환고속도로 개통 누굴 위한 정책입니까?

한장희nbsp;사회부동산부nbsp;span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"기자박원순 시장의 ‘청년수당’으로 서울시와 정부가 힘겨루기를 하고 있을 때, 서울 남부권 시민들은 최근 개통한 강남순환고속도로로 몸살을 앓고 있다. 강남순환고속도로가 정식 개통한지 한 달여가 지났다. 교통사정은 나아졌는가? 이곳을 운행하는 자가용 운전자와 노선버스 운전기사들은 하나같이 고개를 절래 흔든다. 주요 나들목의 병목현상과 끼어들기가 더욱 심해져 개통이전 30분이면 가던 거리를 1시간에서 1시간 30분까지 걸리는 경우가 허다하기 때문이다. 소하IC 목동방향으로는 지하차도가 완공되지 않아 편도 4차선에서 2차선으로 급격하게 차선이 좁아지면서 심각한 병목현상이 벌어지고 있다. 상습적인 정체구간인 남태령고개도 사당IC 개통으로 차량 유입 증가와 함께 끼어들기 현상이 심해지면서 이 구간을 빠져나가는데 개통 전보다 2~3배의 시간이 소요되기 일쑤다. 찜통더위에 버스 승객의 불만도 하늘을 찌른다. 남태령구간은 버스중앙차로제가 아닌 가변차로제인데 강남순환고속도로를 이용하려는 운전자들이 가변차로로 끼어들면서 그나마 원활한 흐름을 보이던 버스차로도 막혀 개통전보다 많은 불편이 따르고 있다.서울시가 내놓은 대책이라고는 모범택시 운전사들의 도움을 빌려 차량흐름을 통제하는 것이 전부다. 가시적인 대책은 없다. 서울시는 교통흐름에 문제가 생길 것을 뻔히 알면서도 대책 없이 강남순환고속도로를 개통한 셈이다. 설사 몰랐다면 교통흐름에 엄청난 영향을 미칠 정책을 시행하면서도 예측하지 못했다는 지적을 피할 수 없다.업적쌓기용 전시행정이든, 탁상행정이든 왜 설익은 개발정책으로 시민들에게 고통을 안기는지 서울시에 묻고 싶다. 청년 복지정책에만 가치가 있고 교통정책에는 가치가 없는 것인지를.한장희 기자 jhyk777@viva100.com

2016-08-15 16:06 한장희 기자

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[기자수첩] 달면 삼키고 쓰면 뱉는 보험사들

금융부 이나리 기자올해 초 보험사들은 운전자보험의 부상치료비 특약의 가입한도를 대폭 늘렸다. 교통사고로 단순 타박상을 입어 통원치료만 받아도 한 보험사당 최대 40만원까지 보험금을 받을 수 있는 것인데, 매력적인 보장내용 덕분에 부상치료비 특약은 소비자들로부터 인기를 끌었다.보험설계사들이 부상치료비를 마케팅 포인트로 삼아 고객들에게 적극적으로 판매하면서 운전자보험은 소위 잘나가는 효자상품으로 떠올랐다. 보험사가 자초했던 일이다.과유불급이라 했던가. 보험사들의 이 같은 무리한 특약경쟁은 결국 손해율(수입보험료 대비 지급보험금의 비율) 악화를 가져왔고, 보험사들은 일제히 보장금액을 줄였다.여기서 끝나지 않았다. 보험 계약을 모집한 설계사들에게 제재를 가하기 시작했다. 관련 보험금 청구 계약을 2건 이상 모집한 설계사들에게는 새로운 보험 계약을 유치할 때 까다로운 심사(특인심사)를 거치게 하는 등 영업활동에 불리한 조치를 내렸다.심지어는 보장금액을 일부러 낮거나 높게 설정하도록 하고, 불필요한 특약을 가입해야만 보험 가입이 가능하도록 했다.열심히 영업해 많은 계약을 관리하는 설계사일수록 보험금 청구가 많은 건 당연하다. 열심히 팔라고 설계사들을 독려하더니, 많이 팔아서 보험금 청구가 들어오니 손해율 관리를 빌미로 설계사에게 책임을 떠넘기는 태도는 불공정행위이자 횡포일 뿐이다.제재를 받는 설계사들을 통해 가입하는 고객 역시 불리하다. 본인의 의지와 상관없이 보장금액을 낮거나 높게 설정할 수밖에 없고, 불필요한 특약을 가입해야 하기 때문이다.보험사들은 손해율 관리를 위한 보험사의 고유권한이라고 말하지만 이건 명백한 불공정 행위다. 감독당국의 손길이 필요한 시점이다.‘영업의 꽃’이라 부르며 설계사들을 치켜세우던 보험사들의 횡포는 그야말로 ‘감탄고토’(甘呑苦吐·달면 삼키고 쓰면 뱉는다)의 전형이라 할 수 있다.이나리 기자 nallee-babo@viva100.com

2016-08-11 15:51 이나리 기자

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[기자수첩] 미 대선, 사드 그리고 리우…네 귀에 캔디 대신 '막말'

국제부 김수환 기자미국 대통령선거 유세장, 사드반대 집회, 그리고 리우올림픽….장소는 달라도 치열한 경쟁, 이해관계의 충돌, 날카로운 신경전이 있는 곳에 등장하는 ‘막말’이 연일 매스컴의 주목을 받고 있다. ‘나오는 대로 함부로’ 또는 ‘속되게 말하는 것’이라는 ‘막말’의 사전적 의미를 유명인들의 입을 통해 체험하게 되는 이면에는 대중의 관심과 선동을 겨냥한 또 다른 포퓰리즘이 있다.막말을 중심으로 양 진영으로 갈라지는 갈등의 현장에서 일부는 막말에 동조하고 또 다른 이들은 막말 당사자를 비난하는 일에 줄을 선다. 막말하는 이를 비난하자니 그 막말이 나오기까지의 과정을 무시할 수 없고, 그렇다고 동조하기에는 그 목적의 순수성을 인정하기도 힘든 게 사실이다.미 대선의 공화당 후보 도널드 트럼프의 ‘막말’은 많은 이들에게 충격을 주었지만, 무역협정으로 실업자가 된 미국의 백인 노동자계층에는 그들의 분노를 대변하는 유일한 후보로 자리매김하는 수단이 됐다는 해석이다. 실제로 트럼프는 그들의 표를 얻었고 막말은 자신의 유용함을 증명하는 것처럼 보이기도 했다.막말 당사자와 원인제공자간 시비(是非)를 따지자는 것이 아니다. 주목하고 싶은 것은 기록적인 폭염으로 불쾌지수가 높은 이 여름날 막말의 홍수를 마치 비중 있는 소식인양 전해 들어야 하는 대다수 평범한 시민들의 고통이다. 국민적 합의가 필요한 사드배치 현장과 스포츠 정신이 살아있어야 할 리우올림픽 현장에서도 막말은 각종 매체를 타고 시공간을 넘어 마치 제가 주인인양 그 민낯을 드러내고 있다. 누군가의 입에서 ‘나오는 대로 함부로’ 쏟아진 막말에 한푼의 가치라도 있을까. 오히려 말 잔치, 말의 홍수 속에 지친 현대인의 귀와 정신을 더욱 피곤하게 만드는 또 다른 부산물은 아닐까 싶다.김수환 기자 ksh@viva100.com

2016-08-10 13:58 김수환 기자

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