건설사

재건축 중인 면목동 주민들, 위생·안전·치안 불안

▲ 서울 중랑구 면목동의 면목3주택재건축 단지 인근 도롯가와 주택가에는 각종 쓰레기가 방치돼 있다. 사진=장애리 기자“저녁에 차 타고 와서 몰래 쓰레기 놓고가는 사람을 본게 한 두번이 아녜요…날이 따뜻해지면서 냄새가 심해지고 파리도 많이 꼬이는데 대책이 없어요.” 3일 찾은 서울 중랑구 면목5동의 면목3주택 재건축현장. 공사 가림막을 따라 주택가 곳곳에는 음식물 쓰레기를 포함해 불법으로 투기된 쓰레기가 널브러져 있고 악취가 진동했다. 쓰레기는 구멍나고 찢겨진 가림막 안쪽에도 산처럼 쌓여 있었다. 아직 바람이 찬 데도 파리가 들끓었다. 먼지와 악취는 바람을 타고 바로 앞 주택가 쪽으로 날아갔다. 위생 등 거주민의 생활에 직접적인 피해가 발생하는 상황인데도 안전조치는 없다. 수년째 주민들이 고통을 겪고있는 재개발 현장의 모습이다.면목3재건축은 면목5동 164-10번지 일대 5만5326㎡(주택용지)를 재개발하는 사업이다. 아파트 11개동 총 1505세대 규모 단지로 조성될 예정이다. 철거는 작년 3월부터 시작됐지만 아직도 끝나지 않았다. 공사비 인상, 일부 조합원들의 시공사 재선정 주장 문제 등이 얽히며 착공이 늦어지고 있다.이 곳은 인근 주민들이 가장 가까운 지하철역인 사가정역(7호선)을 이용하기 위해 지나야 하는 주요 통행로 중 한곳이다.사업 지연으로 불법 쓰레기 투기가 심각해지자 주민들은 불편함을 호소하고 있다.주민 A씨는 “재건축 사업이 빨리 끝나길 바라지만 작년부터 미뤄진다는 소식만 들려와 벌써부터 더위(여름) 나는 게 걱정”이라고 말했다. 철거현장에서 30m 가량 떨어진 다세대주택에 거주하는 주민 B씨는 “아이들이 호흡기 질환을 앓지 않을까 걱정돼 외출할 때는 마스크를 씌우고 지하철을 탈 때는 다른 길로 돌아간다”고 말했다.▲재건축 철거현장과 인접한 면목5동 주택가. 공사현장에서 발생하는 악취와 벌레 문제에 시달리고 있다. 사진=장애리 기자위생문제 외에도 범죄 발생 등 우범지역화 문제도 우려된다. 인근 아파트 주민 C씨는 “청소년들이 흡연과 음주를 하는 것을 목격한 뒤로는 어두운 밤에는 다니지 않는다”며 “아직 허물지 않은 재건축 건물에 별도의 출입통제 설비가 없어 비행청소년이나 범죄자들의 은신처가 되지 않을까 우려된다”고 말했다.그러나 관리 책임이 있는 행정기관 등은 적극적으로 나서지 않는 상황이다. 중랑구청 관계자는 “사업장 내에서 발생한 문제는 조합이 처리하는 것이 원칙이다. 다만 공사현장 밖에 투기된 쓰레기나 이에 따른 위생·치안문제에 대해선 행정기관이 대책을 마련할 것”이라고 말했다. 또 다른 관계자는 “최근 해당지역을 방문했지만 쓰레기를 인지하지 못했다”고 했다. 주민 D씨는 “주민 건강과 직결되는 문제가 몇 달 째 계속되고 동네가 쓰레기장으로 변하고 있는데도 변명만 하고있다”며 “행정기관이나 조합이 안전과 치안문제에 적극적으로 신경을 써야 하는 것 아니냐”며 분통을 터뜨렸다.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2017-04-03 10:28 장애리 기자

서울시, 내달부터 건축물 미술작품 공모대행제 시행

서울시는 다음달부터 서울시와 그 산하기관 공공건축물 미술작품을 대상으로 공모대행제를 한다고 31일 밝혔다.1972년 처음 도입돼 1995년 의무화된 건축물 미술작품 설치는 연면적 1만㎡(기계실·공조실·주차장·전기실·발전실·변전실 제외) 이상 건축물이 대상이다.일정 비율의 금액을 미술작품 설치에 쓰거나 문화예술진흥기금에 내야 한다.그러나 일각에서는 건축주가 직접 미술작품을 선정하다 보니 전문성이 부족해 설치되는 작품 수준을 놓고 논란이 있었다. 또 기업이나 기관이 공모로 선정하려고 해도 비용이나 절차 문제로 다양한 작가가 참여하기 어려웠다.실제로 서울시에 설치된 작품 3517개 중 96%에 달하는 3377개가 조각이나 회화 등 특정 분야에 쏠리는 현상이 나타났다.시는 이에 따라 올해는 서울주택도시공사 등 시와 산하기관을 대상으로 우선 시행한다.서울시 미술작품심의위원회가 작품 선정을 진행하고, 작품 선정 기준과 사유는 투명하게 공개된다.시 관계자는 “앞으로 조례를 만들어 내년부터는 민간 대형건축물에까지 확대 시행할 계획”이라며 “미술작품을 설치하는 대신 내는 기금을 중앙정부가 관리해 해당 지자체의 문화예술 발전에 쓰이지 못하는 문제도 문화체육관광부에 법령 개정을 건의했다”고 말했다.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2017-03-31 15:58 장애리 기자

사랑의 마중물, 롯데건설 샤롯데봉사단

롯데건설 샤롯데봉사단이 국립현충원에서 봉사활동을 펼치고 있다. 사진 롯데건설 제공롯데건설(대표이사 하석주)의 ‘샤롯데봉사단’이 2011년 출범한 지 6년 만에 18개 봉사팀에서 142개로 늘어나면서 업계의 화재다.샤롯데봉사단은 처음에는 건설업의 노하우를 살려 재능기부를 하는 성격이 강했지만 나눔의 즐거움이 회사 전체로 확산되면서 현재는 모두 자발적인 봉사팀으로 발전했다. 1부문 1현장 1봉사팀 갖기 캠페인을 진행해왔으며 자율적으로 사내 사회공헌 홈페이지에 봉사일지를 올리며 선의의 경쟁을 펼치기도 하고 댓글로 서로를 칭찬하기도 한다.롯데건설 관계자는 “보고를 받는 것도 인센티브가 있는 것도 아닌 데 직원들 스스로 봉사활동을 공유하며 자부심과 행복감을 느끼고 있다”고 말했다.또한‘매칭그랜트’(전 임직원이 매달 사회에 환원한 급여만큼 회사가 돈을 기증하는 모금제도)로 마련된 ‘사랑나눔 기금’을 사회공헌 활동에 활용하고 있다. 대표적인 활동으로 “꿈과 희망을 주는 러브하우스”와 “사랑의 연탄나눔” 행사가 있다“꿈과 희망을 주는 러브하우스”활동은 건설업의 특성을 살려 서울, 부산의 저소득 가정 및 복지센터를 방문해 주택 주거 개선활동을 진행하고 있다. 롯데건설 임직원들이 금천구 소재 지역아동센터 및 부산 남구의 저소득층 가정을 방문해 직접 시설개선 및 생필품 전달에 동참했다.매년 겨울 샤롯데 봉사단은 서울 노원구 중계본동 104마을과 부산 동구 범일동 매축지마을 에서 불우이웃을 위해 ‘사랑의 연탄나눔’ 활동을 해 오고 있다. 대표이사를 비롯한 임직원들이 서울과 부산에서 연탄을 기부하고, 저소득층 가구에 직접 연탄을 배달한다.이 밖에도 국립서울현충원과 자매결연을 맺고 2013년부터 현충일과 국군의 날에 임직원 가족이 함께 국립현충원을 방문, 순국선열과 호국영령을 추모하는 시간을 갖고 묘역 단장을 하는 봉사활동을 진행하고 있다. 해외사업의 확장에 따라 주요 진출 시장인 베트남을 중심으로 현지의 소외계층을 지원하고 주거환경을 개선 하는 활동도 전개하고 있다.롯데건설은 기업시민으로서 사회적 책임을 다하고 지역사회와 함께 성장하기 위해 앞으로도 고객, 파트너사 등과 함께 지역사회 나눔을 위한 사회공헌활동을 확대해나갈 예정이다. 미래의 주역인 청소년들의 꿈과 열정을 응원하고 미래 인재 양성에 기여하는 교육기부 프로그램도 확대 운영할 계획이다.롯데건설 관계자는 “앞으로도 국내외 샤롯데 봉사단의 다양한 사회공헌 활동이 기대된다”며 “지속해서 어려운 이웃들에게 실질적인 도움을 주고 따뜻한 사랑을 전파할 수 있는 따뜻한 기업이 되겠다”고 밝혔다.이기영 기자 rekiyoung9271@viva100.com

2017-03-30 18:39 이기영 기자

"도급 683위… 업계 대표할 수 있나" 대한건설협회장 대표성 논란

유주현 대한건설협회 신임 회장.(연합)제27대 대한건설협회장으로 유주현(사진) 회장이 취임한 지 1개월이 다 돼가지만 업계에서는 “도급순위 683위 건설사 대표가 건설업계를 대표할 수 있겠냐”고 우려하는 목소리가 커지고 있다.최근 취임 일성으로 ‘정부발주공사의 10% 인상을 통한 적정공사비 보존’을 주장했지만 이를 두고도 업계에서는 “건설업에 대한 국민정서가 호의적이지 못한 상황에서 일괄적인 10% 요구는 오히려 반감만 살 수 있다”고 말한다.적정공사비를 확보하기 위해서는 현재 조달청이 시행하고 있는 낮은 입찰가를 유도하는 식의 균형가격 점수산정방식을 개선해야 한다는 것이다. 건설업계 관계자는 “수주여건이 열악한 가운데 조달청의 발주조건이 개선되기는커녕 오히려 지자체 발주공사를 관장하는 행자부의 발주조건까지 올해부터 더 나빠졌다”고 말한다. “균형가격 기준을 조달청 산정방식으로 악화시켰고 최소 낙찰률 77% 보장마저도 없앴다”고 불만을 제기한다. 협회 차원에서 현실성 있는 개선점부터 하나씩 해결하는 노력이 필요하다는 지적이다.이 외에도 SOC 예산 삭감, 주택경기 하락, 해외건설 적자 등 산적한 건설업계의 현안을 앞에 둔 유주현 협회장에게 기대보다는 우려가 앞선다. 업계의 목소리가 한데 모아지지 않기 때문에 더욱 그렇다.30대 건설사들의 모임인 한국건설경영협회는 대형 건설사 중심으로 목소리를 따로 내고 있다. 출범한 지도 25년이 지나 활동 영역도 다양해졌다. 건설 현안에 관한 정책 및 제도개선 건의와 중장기 건설산업 발전전략을 위해 다양한 활동을 전개하고 있다. 대한건설협회의 역할과 다르지 않다.실제로 한국건설경영협회는 대한건설협회를 인정하지 않는 것으로 보인다. 지난 3월 2일 유주현 협회장 취임식에 대형건설사 대표들은 참석조차 하지 않았다. 업계에서는 대표성을 인정하지 않는다는 의미로 받아들인다. 대한건설협회장은 국내 17개 건설관련 민간단체 모임인 대한건설단체 총연합회장직을 겸하는 자리다.건설업계의 한 고위 임원은 “대한건설협회가 업계의 대표성을 가지려면 무엇보다 먼저 업계 전체의 목소리를 모으려는 노력부터 해야 한다”면서 “한국건설경영협회와의 협업을 통해 공동으로 현안을 해결해야 성과를 낼 것이다”라고 지적한다.이기영 기자 rekiyoung9271@viva100.com

2017-03-30 17:18 이기영 기자

SK건설, 비즈파트너와 동반성장 위한 '공정거래 이행 협약식' 개최

조기행 SK건설 부회장(왼쪽 일곱번째), 김형호 동반성장위원회 사무총장(왼쪽 여덟번째), 이재림 행복날개협의회 회장(왼쪽 여섯번째) 및 회장단이 행사를 마치고 기념촬영을 하고 있는 모습.(사진제공=SK건설)SK건설은 29일 서울 중구 을지로 ‘지 플랜트’(G.plant) 사옥에서 ‘공정거래 이행 협약식 및 행복날개협의회 정기총회’를 열었다고 30일 밝혔다.공정거래 이행 협약은 불공정거래행위 예방 및 경쟁력 강화를 목적으로 대기업과 중소 협력사가 세부 방안에 대해 사전에 자율적으로 약정하고 이행하는 제도다.SK건설은 이날 협약에서 계약체결, 협력업체 선정·운용, 하도급거래 내부 심의위원회 운용, 서면발급·보존 등 공정거래 질서 확립을 위한 4대 가이드라인에 대한 이행을 더욱 강력하게 준수할 것을 협약했다.또 금융 및 교육훈련 지원, 대금 지급조건 개선, 기술개발 지원과 보호 등 비즈파트너와의 동반성장을 위한 지원방안을 더욱 확대해 꾸준히 실천해 나갈 것을 약속했다.이날 협약식에는 조기행 SK건설 부회장 및 임직원, 김형호 동반성장위원회 사무총장, 56개 비즈파트너사 대표 등 관계자 70여명이 참석했다.조기행 SK건설 부회장은 “공정거래위원회에서 권장하는 4대 실천사항을 철저히 지킬 것”이라며 “이번 공정거래 이행 협약식을 발판 삼아 비즈파트너와의 국내외 신규시장 동반진출 및 파트너십 강화 등 다양한 지원을 펴나갈 방침”이라고 말했다.한편 SK건설은 2011년 행복날개협의회를 발족해 정기총회, 분과 간담회, 현장 품질안전 관련 프로그램, 한마음 걷기대회 등 정례적인 프로그램을 진행하고 있다.김동현 기자 gaed@viva100.com

2017-03-30 12:58 김동현 기자

국토부, 3월의 건설신기술 3건 지정

새롭게 지정된 812호 신기술 공법 개요도.(사진제공=국토교통부)국토교통부는 28일 건축물을 방수 시공할 때 접합부에 물이 새는 문제를 막는 ‘액상형 도막재를 적용한 복합방수공법’ 등 3건을 ‘3월의 건설신기술’로 지정(제811호, 제812호, 제813호)했다고 밝혔다.제811호 신기술은 건축물의 방수 시공 시 접합부 처리의 어려움과 접합부 하자발생 문제를 해결하기 위해 개발된 공법이다.건축물 방수시공은 건축물의 이용과 수명에 큰 영향을 미치고 있으며, 그동안 방수시트 접합부 분리, 습기로 인한 결로 및 부식 등 문제점이 발생했다.이번 신기술은 방수 폴리복합시트에 접착기능을 하는 폴리에스터 테이프를 일체형으로 제작해 시트와 시트를 접합하고 공기이동이 가능한 에어 써쿨레이션 벨트(Air Circulation Belt)를 설치함으로써 습기를 제거하는 공법이다제812호 신기술은 공장에서 제작된 블록을 현장에서 조립해 시공하는 프리캐스트 PSC 박스거더 교량 시공 시 발생하는 시공 정밀도 문제 등을 해결하기 위해 개발된 공법이다.PSC(Pre-Stressed Concrete)는 콘크리트의 인장력 발생 부분에 미리 압축력을 가하는 방식으로서, 균열발생 방지, 부재단면 축소 등 효과가 있다.제813호 신기술은 터널에서 지하수 배수처리 용량 부족으로 발생하는 구조물 손상 문제를 해결하기 위해 개발됐다.터널 시공 시 지하수 배출을 위해 원지반과 라이닝 콘크리트(터널 표면 콘크리트) 사이에 부직포를 설치하는데, 지하수 배출량이 많을 경우 배수장애 등으로 인한 결빙, 터널표면에 균열 이 발생하는 문제를 해결하기 위한 것이다.건설신기술 지정 제도는 건설 기술 경쟁력 강화 및 민간의 기술개발 투자 유도를 위해 기존 기술을 개량하거나 새롭게 개발된 기술을 국토교통부 장관이 신기술로 지정하는 제도다.신기술로 지정될 경우 건설공사에 활용토록 적극적으로 권장하고 있으며, ‘89년부터 현재까지 813개의 건설신기술이 지정됐다.김동현 기자 gaed@viva100.com

2017-03-28 14:00 김동현 기자

안진의 영업정지에 따른 건설사 회계법인 교체

안진회계법인은 다음달 5일 열리는 금융위원회 정례회의에서 영업정지 1년이 결정될 것으로 예상된다. 사진은 금융위원회 표지석. 사진=연합.딜로이트안진의 영업정지 결정에 따라 안진과 거래하고 있는 건설사들 역시 회계법인 교체여부를 두고 혼란을 겪게 되었다. 다음달 5일 열리는 금융위원회 정례회의에서 최종 확정되면 안진은 내년 4월 4일까지 1년 간 기업의 회계감사 업무를 맡을 수 없게 된다안진회계법인이 거래하고 있는 기업 1400개 중 5월까지 계약을 갱신해야하는 기업이 1,100여개 이다. 이들 기업 중 건설사는 30대 건설사 기준으로 8개가 있다. 현대건설, 대림산업, e대우건설, 포스코건설, 두산중공업, 한진중공업, 태영건설, 코오롱글로벌 등이다. 안진이 수주산업인 대우조선해양에 대한 회계 문제로 제재를 받는 만큼 같은 수주산업인 건설회사에 대해서도 비슷한 상황이 있지 않을까 하는 업계의 시각 역시 남아있다. 이에 대해 건설업계에서는 “건설회사들의 회계기준이 오래 전부터 상당히 투명하게 변했으며, 고질적인 문제로 지적되던 미청구공사와 초과청구 공사 그리고 해외 미수금 처리 부분에 있어서 사전적으로 처리하는 시스템이 갖추어져 있다”고 말한다.현대건설은 지난해 말 금융감독원으로부터 해외 중심의 프로젝트별 미청구공사 내역과 원가 내역 등에 대한 회계 분석자료 제출을 요청받았다. 이 결과는 5월경에나 나올 예정이다. 현대건설 관계자는 “현대건설은 6년 전인 2011년 현대자동차 그룹이 인수하면서 회계 관련 기준을 제조업 방식으로 적용하고 있어서, 수주산업 방식의 회계처리방식보다 훨씬 투명하고 디테일하게 처리하고 있어서 부실정리 등을 모아서 할 필요가 전혀 없도록 되어있다”고 말한다. “현대건설은 연결재무제표상 관계사인 현대엔지니어링의 회계감사법인이 삼일회계법인이라서 자연스럽게 삼일로 회계법인이 교체되는 게 아니냐”고 업계는 예상한다. 대림산업에 대해 회계법인 관계자는 “대림산업은 석유화학 부문과 함께 조화를 이루고 있으며 전통적으로 보수적인 관점에서 경영을 하고 있어서 회계 처리상의 리스크가 적다”는 의견이다. 포스코건설은 상장기업이 아닌 관계로 이번 재계약 금지 기업 대상에서 빠지지만, 2016년 실적에서 빅배스에 해당하는 대규모 손실을 보아, 회계법인 재계약을 앞두고 교체여부가 주목된다. 두산중공업과 한진중공업 역시 수년 째 대규모 순손실을 보이고 있어서 안진 입장에서는 회계 처리에 많은 어려움을 겪었을 것으로 보인다. 3분기 실적에 대해 의견거절을 받았던 대우건설 관계자는 “대우건설은 지난해 4분기 잠재부실을 모두 털어내 매각을 위한 클린컴퍼니를 만들기 위해 최선을 다했다”고 말한다.안진의 영업정지는 사실적으로 사망선고나 다름없다. 희생이 있는 만큼 얻는 것도 있어야 할 것이다. 유력 회계법인의 고위 임원은 “많은 기업들이 회계법인 교체로 큰 혼란을 겪을 것으로 보인다. 이번 기회에 수주산업의 회계 처리방식 선진화가 정착되길 기대한다”고 말한다.이기영 기자 rekiyoung9271@viva100.com

2017-03-27 08:31 이기영 기자

국민 10명중 8명 "고속도로 버스전용차로 확대 찬성"

국민 10명 중 9명은 고속도로 버스전용차로 제도가 바람직하다고 생각하고, 8명은 이 제도를 확대하는 데 찬성하는 것으로 나타났다.26일 국토교통부가 한국갤럽에 의뢰해 이달 3∼9일 전국 만 19∼69세 성인남녀 1000명을 대상으로 온라인 조사한 결과를 보면 응답자의 94.9%가 고속도로 버스전용차로제를 바람직한 정책이라고 평가했다.‘매우 바람직하다’는 의견은 31.8%, ‘바람직하다’는 답변은 63.1%였다.현재 고속도로 버스전용차로제는 경부고속도로에서만 시행 중이다.국토부는 경부고속도로의 평일 버스전용차로제 운영구간을 확대하고 영동고속도로에는 전용차로를 신설하는 방안을 추진 중이다.조사 참여자들은 제도 도입에 따른 주된 효과로 통행시간 단축(51.3%), 정해진 시간에 도착(29.7%), 잦은 차로변경 등 난폭운전 감소(9.4%), 교통안전(7.1%), 승차감·쾌적성 개선(2.2%) 등을 꼽았다.버스전용차로제의 장점 때문에 장거리 이동 시 시외·고속버스를 선택한 경험이 있다는 응답은 전체의 68.4%를 차지했다.영동고속도로에 버스전용차로(신갈JCT∼여주JCT 구간)를 신설할 필요가 있는지를 묻자 84.7%가 ‘필요하다’는 의견을 냈다.경부고속도로 버스전용차로의 평일 운영구간 확대(오산IC→천안JCT) 계획에 대해서는 83.9%가 ‘필요하다’고 답했다.특히 82.5%의 응답자는 전용차로를 신설·확대할 경우 시외·고속버스를 더 많이 이용할 뜻이 있는 것으로 조사됐다.버스전용차로제 개선방안(복수응답 허용)으로는 운영구간 연장(58.2%), 진입차량의 제한(57.5%)이 우선 과제로 꼽혔다.향후 버스전용차로를 확대한다면 일반차량의 버스전용차로 이용 단속 강화(42.3%)와 일반차량의 불편 최소화(30.9%)에 신경 써야 한다는 지적도 나왔다.국토부는 이번에 장거리 이동 시 국민이 주로 이용하는 교통수단에 대해서도 조사했다.그 결과 자가용(42.6%), 시외·고속버스(36%), 철도(20.1%), 항공기(1.2%) 순으로 나타났다.장거리 이용 시 교통수단을 선택하는 기준은 신속성(38.3%)이 가장 큰 비중을 차지했으며 요금수준(18.8%), 쾌적성(14.8%), 정시성(13.7%), 안전성(12.8%)이 뒤를 이었다.이번 조사의 표본오차는 95%, 신뢰수준은 ±3.1%포인트다.국토부 관계자는 “버스전용차로 신설·확대를 위해 관계 기관인 경찰청·한국도로공사와 관련 고시 개정, 전용차로 차선 및 안내표지 설치, 위반차량 단속 등 필요한 사항을 충실히 준비해 나갈 계획”이라고 말했다.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2017-03-26 12:53 장애리 기자

유주현 건설협회장 "중소건설사 생존위해 공공공사 적정 공사비 보장해야"

유주현 대한건설협회 신임회장유주현(사진) 대한건설협회 신임회장은 “현행 공공공사의 입찰제도 아래에선 건설사들의 공사비가 턱없이 부족하다”며 “적정 공사비를 보장해줘야 한다”고 말했다.3월 초 취임한 유주현 회장은 22일 취임 후 첫 기자간담회를 갖고 “중소 건설사들이 적정 공사비를 받지 못해 경영악화가 심화되고 있다”며 이같이 밝혔다.현재 공공공사 가운데 300억원 이상 공사는 종합심사낙찰제와 기술형 입찰제를, 300억원 미만 공사엔 적격심사낙찰제를 적용하고 있다.그러나 건설협회에 따르면 적격심사제의 낙찰률은 공사 규모에 따라 80.0∼87.7%, 종합심사낙찰제 낙찰률은 평균 79.1%에 그치고 있다.일본의 경우 2005년 공공공사 품질확보 촉진에 관한 법률 제정을 계기로 낙찰률이 통상 92% 수준에 이르며, 100%를 넘는 입찰 사례도 적지 않은 것과 대비된다.유 회장은 이에 따라 현재 공공공사 입찰제도의 낙찰률을 현행대비 10%포인트 상향해 90%대로 높여야 한다고 주장했다.유 회장은 “최근 정부의 사회간접자본(SOC) 투자 축소와 주택규제 강화 등으로 올해 건설수주가 대폭 감소하고, 건설경기도 2∼3년간 후퇴할 것으로 우려된다”며 “공사비를 현실화하지 않으면 리스크 대처·관리 능력이 열악한 영세기업의 경영환경 악화가 심화될 것으로 예상된다”고 말했다.그는 표준시장단가도 300억원 미만의 공공공사는 배제해야 한다고 주장했다.표준시장단가란 실제 건설 현장의 종류별 계약단가와 입찰단가, 시공단가 등 공사비를 조사해 정부가 공공공사 입찰 등에 사용하기 위해 정해놓은 가격으로, 일반 시장 단가보다 낮게 책정되는 것이 보통이다.정부는 100억∼300억원 미만 공사의 경우 작년 말까지 표준시장 단가 적용을 배제해왔으나 올해부터는 적용 대상에 포함하면서 자재를 대량으로 구매해 비용 절감을 하기 어려운 중소 건설사들이 공사비 부족을 겪고 있다.유 회장은 “표준시장 단가 적용 대상을 확대하면서 원가율은 상승했는데 2000년 이후 지금까지 17년간 낙찰률은 오르지 않고 고정돼 있다”며 “리스크 대처·관리능력이 열악한 영세기업의 경영환경 악화가 심화될 것으로 우려되는 만큼 300억원 미만 공사에 대해서는 표준시장 단가 적용을 배제해야 한다”고 주장했다.김동현 기자 gaed@viva100.com

2017-03-23 17:01 김동현 기자

서울 마곡지구~강남 급행 지하철로 30분 이내에 간다

내년부터 서울 서남권 대규모 도시개발지구인 마곡지구에서 강남 도심까지 급행 지하철로 30분 이내에 갈 수 있게 될 전망이다.서울시는 강서구 마곡동에 자리한 9호선 마곡나루역을 내년 이후 급행역으로 전환할 예정이라고 22일 밝혔다.마곡나루역은 마곡지구 주거단지 입주에 따라 2014년 5월 일반 정차역으로 개통했다.출입구 4곳 가운데 현재 1곳만 운영 중이고, 지난해 3월 공사를 마친 2번 출입구는 아직 사용하고 있지 않다. 3∼4번 출입구는 내년 상반기 인근 광장 조성과 맞물려 개통할 계획이다.서울시가 야심 차게 추진 중인 마곡 도시개발사업은 내년 12월 완공을 앞두고 조성 사업이 진행 중이다.글로벌 RD 센터와 연구소를 유치해 IT 등 첨단 지식산업 단지를 조성하고, 이들 첨단 지식산업 단지와 연계한 대규모 주택 단지를 건설하는 사업이다.시는 이미 LG, 코오롱, 롯데, 오스템임플란트 등 115개 기업과 입주 계약을 맺은 바 있고, 올해에는 롯데중앙연구소와 LG사이언스파크 등 43개 기업이 입주한다.지금까지는 이곳에서 강남으로 가려면 마곡나루역에서 9호선 일반열차를 타고 가양역이나 당산역에서 급행열차로 환승해야 했다. 이에 따라 평일 오전 8시 기준으로 환승 시간까지 포함해 강남역과 가까운 신논현역까지는 40분이 넘게 걸린다.하지만 마곡나루역에서 곧바로 급행을 탈 경우 모든 역에 정차하는 일반열차를 타는 시간과 환승 시간을 아낄 수 있어 30분이면 신논현역까지 갈 수 있게 된다.시는 이 같은 마곡나루역 급행역 전환 여부를 두고 2014년 9월부터 2015년 7월까지 10개월에 거쳐 연구용역을 한 결과 “전환 자체는 타당하다”는 결과를 얻었다.올해 10월께 인근에 공항철도 마곡역이 개통해 환승역으로 거듭나고, 마곡지구에 속속 입주가 시작되면서 내년이면 이용 승객이 하루 1만4천 명 수준으로 증가하리라는 예상에 따른 것이다.또 가까운 급행역인 김포공항역과 가양역이 각각 3정거장과 두 정거장 떨어져 있다는 점도 긍정적으로 평가됐다.현재 이곳의 하루 이용 승객은 급행역 전환에 필요한 최소 수치로 여겨지는 1만5000명에 5분의 1에도 미치지 못하는 2881명(지난해 7월 기준)에 그쳤기 때문이다.현재 9호선 급행열차는 김포공항, 가양, 염창, 당산, 여의도, 노량진, 동작, 고속터미널, 신논현, 선정릉, 봉은사, 종합운동장 등 12개 역에 정차한다.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2017-03-22 08:59 장애리 기자

국토부·안전처 '홍수 나면 3분내 재난문자' 서비스

올해부터 홍수가 발생하면 3분 이내에 해당 지역에 있는 국민의 휴대전화에 문자서비스로 공지된다.국토교통부와 국민안전처는 홍수 발생 시 국민에게 신속하게 상황을 전파하기 위해 한강·낙동강·영산강·금강 홍수통제소와 국민안전처 간 자동긴급재난문자(CBS: Cell Broadcast Service) 발송체계를 구축한다고 21일 밝혔다.홍수통제소에서 홍수예보를 발령하면 예보문이 즉각 국민안전처의 CBS 시스템으로 이송된다.CBS는 이동통신사를 통해 해당 지역의 기지국에 연결된 휴대전화에 예보문을 문자로 전달한다.이를 통해 지역 주민뿐만 아니라 일시적으로 해당 지역을 방문한 외지인도 홍수 정보를 휴대전화로 받아보고 대피할 수 있게 됐다.예보문에는 홍수통제소 이름과 등급(주의보·경보), 발령시간, 하천명, 발령지점 등이 표기된다.지금까지는 홍수통제소가 홍수예보를 발령하면 팩스 등으로 국민안전처 상황실로 전달되고, 다시 상황실의 승인 절차 등을 거쳐 문자가 발송돼 전파에 20여 분 걸렸다.국토부와 국민안전처는 이달 중 시스템 연계를 완료하고 4월 중 시험운영을 거쳐 5월 여름철 자연재난대책 기간 전에 서비스를 개시할 계획이다.국토부 관계잦는 “홍수예보 긴급재난문자 발송시간을 기존 20여 분에서 3분 이내로 단축할 수 있을 것으로 기대한다”며 “국민의 불안을 최소화할 수 있도록 홍수 상시 모니터링체계를 구축할 것”이라고 말했다.장애리 기자 1601chang@viva100.com

2017-03-21 16:00 장애리 기자