류원근 기자

편집부 기자

one777@viva100.com

[데스크 칼럼] 헤지펀드에 '기업 미래'는 없다

류원근 산업·IT부 부국장오는 22일 현대차와 현대모비스 주주총회를 앞두고 다국적 헤지펀드인 엘리엇이 수 조원 상당의 배당을 요구해 논란이 되고 있다. 엘리엇은 지난 1월 주주제안을 통해 현대차와 모비스에 보통주 기준 배당금 4조5000억원과 2조5000억원을 각각 요구했다. 이는 보통주 1주당 2만1967원, 2만6399원 배당에 해당하는 액수로 현대차와 모비스가 제시한 주당 배당금 4000원(현대차 중간배당 포함)의 5~6배 수준이다.업계는 엘리엇의 이번 제안을 두고 회사의 장기적 발전 보다는 단기 이익만 추구하려는 전형적인 ‘독이 든 사과’라는 평가를 내놓고 있다. 현대차는 현재 위기상황이다. 엘리엇의 주장대로 배당을 실행하게 되면 현대차는 미래에 대한 투자 재원을 배당에 쏟아 붓게 돼 기업의 지속성장을 장담할 수 없는 상황에 처할 수 있다. 미래를 위한 투자에 쓰일 재원이 현금 배당에 모두 쓰인다면 회사는 물론 중장기적으로 주주들에게까지 막대한 손실을 끼치게 될 것은 너무도 분명하다. 엘리엇이 현대차에 요청한 보통주 배당 총액 4조5000억원은 우선주 배당까지 고려하면 총 5조8000억원에 달한다. 이는 지난해 현대차 당기순이익 1조6450억원의 353%에 달하는 액수다.엘리엇이 고배당을 요구하고 나선 이유는 분명하다. 업계에 따르면 엘리엇은 현대차와 모비스 주식을 각각 3.0%, 2.6%를 보유하고 있는 것으로 알려져 있다. 결국 지난해 4월 이후 현재까지 주가가 하락함에 따라 약 3400억원 이상의 손실을 본 것으로 추정할 수 있다. 만약 엘리엇의 배당 요구가 받아들여질 경우 엘리엇은 단번에 2000억 이상을 손에 쥘 수 있게 된다. 기업과 주주의 미래가치에 대한 고민을 찾을 수 없고, 그저 투자손실을 만회하겠다는 목적만이 보인다.최근 글로벌 자동차 산업은 저성장 기조가 지속되면서 경쟁이 격화되고 있다. 100여 년만에 찾아온 자동차 패러다임의 대격변기를 맞아 경쟁사들은 전동화, 커넥티드카, 자율주행차 등 미래차 개발에 모든 역량을 집중하고 있다. 현대차와 모비스 역시 미래 자동차 사업의 본원적 경쟁력 강화를 위한 투자와 연구개발에 모든 자원을 집중하는 것이 중대하고 선결적인 경영현안이다. 지난달 정의선 현대차 수석부회장이 오는 2023년까지 총 45조3000억원을 투자한다는 계획을 내놓은 것도 기업의 미래가치를 겨냥한 포석이다. 이는 현대차가 지난 5년(2014~2018년)간 투자한 금액(28조5000억원)과 비교하면 58.9%나 늘어난 규모다.이런 가운데 최근 세계 양대 글로벌 의결권 자문사들이 잇달아 엘리엇의 과도한 배당 요구에 반대하고 나선 점은 주목할 만하다. 지난 10일(현지시간) 글래스루이스는 자문보고서를 통해 ‘빠르게 진화하는 자동차 산업의 특성을 고려할 때 현대차가 경쟁력 향상과 장기적 수익 제고를 위해 상당한 연구개발 비용과 잠재적 인수합병 활동이 요구될 것이라고 인정한다’며 ‘대규모 일회성 배당금을 지급해 달라는 엘리엇의 제안에 대해 주주들에게 권고하는 것은 가능하지 않다’고 밝혔다. 이어 11일에는 ISS도 엘리엇이 제안한 현대차와 현대모비스 배당에 대해서는 반대를 권고했다. 향후 연구개발(RD)이나 공장 투자를 위한 자본 요건 충족에 어려움이 생길 수 있다는 이유에서다. 미래기술에 대한 투자 확대만이 실적 개선과 주주환원 증대로 이어지는 ‘선순환’ 구조를 만든다는 인식이 반영된 지극히 정상적인 판단이다.류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2019-03-12 16:21 류원근 기자

[비바100] 긴장하면 입 바짝 마르는 이유 … 카페인·나트륨 구강건조 원인

(사진출처=게티이미지) 살면서 한 번쯤 시험, 면접, 결혼 등 긴장된 순간에 입이 바짝 마르는 경험을 하게 된다. 긴장하면 입이 마르는 것은 자율신경과 연관된다. 자율신경은 교감신경과 부교감신경으로 구분되며, 한쪽이 활성화되면 다른 한쪽은 위축되는 ‘길항 작용’을 한다. 긴장하면 교감신경이 활성화되면서 침이 잘 분비되지 않아 입이 마르게 되는 것.구강건조증, 당뇨병 등 만성질환, 카페인 음료를 많이 마실 때, 호르몬 분비 문제가 생길 때 입마름이 생기고, 구강청결제를 과도하게 사용해도 입마름이 나타날 수 있다. 침 분비가 줄고 입이 마르면 구강건조증이나 구취가 동반될 확률이 높다.물 대신 자주 마시는 커피와 차는 입마름과 구강건조증 주 원인으로 꼽힌다. 커피와 차에 함유된 카페인 성분은 구강을 자극하고 이뇨작용을 촉진해 구강건조증을 유발 및 심화시킨다.또 커피에 든 설탕, 생크림, 캐러멜 등은 당도가 높고 끈끈한 점성을 가져 치아에 오래 붙어 충치를 유발할 수 있다. 커피 속 타닌 성분이 구강에 남은 단백질과 결합해 치아 표면의 미세한 구멍으로 흡수되면 치아가 누렇게 변하게 된다.커피를 마신 직후 물로 입을 헹구고, 20~30분 뒤에 양치질을 해야 한다. 커피를 마신 직후에는 입 속이 약산성으로 바뀌는데 이때 바로 양치질을 하면 치약 성분이 치아 에나멜층을 손상시킬 수 있다.입이 마를 땐 물을 한 번에 많이 마시는 것보다 조금씩 자주 마셔주는 게 효과적이다.평소 카페인 음료를 마시지 않는데 입이 자주 마르면 과도한 나트륨 섭취가 원인 일 수 있다. 나트륨 함량이 많은 음식을 먹으면 인체는 자연적으로 소금과 수분의 균형이 흐트러졌음을 인식, 갈증을 유발해 물을 많이 마시도록 유도한다.다이어트를 위해 무리하게 굶는 것도 구강건조증을 유발할 수 있다. 공복 상태에선 침 분비가 줄어 세균을 없애는 자정능력이 사라지기 때문이다. 이럴 경우 구강건조증과 더불어 치주질환, 구취 발생 위험이 높아진다. 비타민·철분·아연 등 무기질 결핍도 입을 마르게 해 구취를 유발할 수 있어 무리한 공복 다이어트 보다는 균형잡힌 영양 섭취와 운동을 병행하는 게 좋다.하루에 1.5~2ℓ의 물을 마시면 구강건조증 예방에 도움된다. 한 번에 많이 마시기보다 조금씩 자주 마시는 게 효과적이다. 긴장되는 순간엔 차가운 물보다 미지근한 물이 좋다. 우유 한 잔을 마시는 것도 도움된다. 우유 속 멜라토닌 주성분인 트립토판은 긴장을 완화하는 효과를 나타낸다.입이 바짝 말랐을 때 톡 쏘는 탄산수를 마시면 치아에 좋지 않은 영향을 준다. 탄산수는 산도가 PH 3~4로 산 성분이 많아 치아 바깥면인 법랑질을 녹일 수 있다. 탄산수에 자몽이나 레몬 등 과일향 합성감미료가 포함되면 산성이 더 강해지므로 굳이 마시고 싶다면 첨가물이 없는 제품을 선택해야 한다.박대윤 광주두암 유디치과의원 원장은 “중장년이나 노년층은 노화가 시작되면서 침이 잘 분비되지 않아 구강건조증이 심해질 수 있다”며 “평소 물을 충분히 마시는 것은 물론 1년에 한 번 이상 스케일링과 구강검진을 받아 치주질환을 조기에 발견 및 치료하는 게 중요하다”고 말했다.송영두 기자 songzio@viva100.com

2019-03-05 07:00 송영두 기자

[독자투고]3.1절과 군대 갔다 온 대기업 총수 이야기

올해는 3·1운동 및 대한민국임시정부 수립 100주년을 맞이한 뜻 깊은 해이다. 서울시를 비롯해 각 지방자치단체와 기관에서 이를 기념하기 위해 다양한 사업과 행사를 추진한다. 그 중 오는 3월 1일부터 국군 장병들이 평소 전투복 어깨에 부착하는 태극기 색상이 위장색에서 원색으로 변경된다는 소식을 듣고, 문득 군 복무 시절이 스쳐 지나갔다.우리나라에서 군대는 굉장히 민감한 이슈이다. 대한민국 국적의 남자는 헌법과 병역법이 정하는 바에 의해 병역에 복무할 의무를 진다. 가고 싶지 않아도 가야 한다. 그런데 이를 어겨 병역 비리로 적발된 이들에 관한 뉴스가 보도될 때마다 군대를 다녀온 남자들의 원성이 커져만 간다.가수로 한 때 큰 인기를 누렸던 한 연예인은 병역 기피로 입국 금지를 당해 현재까지도 한국에 들어오지 못하고 있다. “군에 입대해 대한민국 남자로서 의무를 다하겠다”고 공공연히 말하던 건실한 청년 이미지에서 입대를 석 달 앞두고 미국 시민권을 취득해 병역 면제를 받은 부도덕한 이미지로 전락한 것이다.최근까지도 용서를 빌고 한국에 다시 돌아오고 싶다는 그에 대한 국민 여론은 싸늘하기만 하다. 연예인만이 문제는 아니다. 모범을 보여야 할 우리나라 기업인과 정치인들의 병역 면제율이 매우 높다. 우리나라에서 손꼽히는 대기업 가문 자제들의 군대 면제율이 73%에 달한다는 보도도 있었다.반대로 군대 이야기가 나와도 떳떳한 기업들도 있다. 병역 의무에 충실히 임하며 ‘노블리스오블리주’를 실천한 기업 총수들도 있다. 정몽구 현대자동차그룹 회장부터 고 (故) 정몽헌 전 현대그룹 회장, 정몽준 아산재단 이사장 등 현대가 총수들은 현역으로 군 복무를 마쳤다.조양호 한진그룹 회장도 기업 총수로서는 드물게 육군 현역으로 최전방에서 복무한 바 있다. 1970년 미국 유학 중 군 입대를 위해 귀국한 뒤 비무장지대 수색중대에서 복무를 했으며, 약 1년 여간 베트남전 파병 근무 후 병장 만기 전역했다. 조 회장은 겨울이면 제설 작업에 고생하는 장병들을 위해 제설기를 기증하기도 했다. 실제 강원도 전방에서 근무한 본인의 경험이 바탕이 됐다.대한민국의 건장한 청년이라면 꼭 거쳐야 하는 관문, 군대. 대통령과 기업 총수들이 모인 조찬모임에서 ‘나는 말이야~, 최전방에서~’로 시작하는 군 무용담을 열변을 토하며 서로 이야기하는 장면은 언제쯤이나 실현될 수 있을까.석연치 않은 사유들로 병역을 면제받은 많은 사람들이 3·1운동 및 대한민국임시정부 수립 100주년을 계기로 국가 안보에 대한 중요성을 인식하고, 군에 대한 각별한 애정을 가지고 물심양면으로 호국보훈사업을 지원하기를 바란다. 홍영기 (54·경기도 안양·육군 중위 전역)

2019-02-27 11:29 류원근 기자

[비바100] "우리아이 평발, 꼭 교정해야 하나"

(사진출처=게티이미지)발바닥 안쪽 아치가 없이 편평한 평발이 아이의 운동과 성장에 악영향을 끼친다는 근거 없는 도시전설이 떠돌면서 무분별하게 교정치료를 받는 부모들이 적잖다.평발은 ‘편평족’으로 불리는 족부질환의 하나로 발바닥 안쪽의 아치 형태가 낮아지거나 소실된다. 발바닥 아치는 발의 유연성을 높이고, 체중압력을 분산해 충격을 흡수한다.이로 인해 아치가 낮아지거나 소실되면 체중을 견디는 능력이 떨어져 오래 서 있거나, 걷거나, 뛸 때 피로감과 통증을 느낄 수 있다. 증상이 악화되면 발뒤꿈치 외반 변형으로 걷는 모습이 비틀어질 수 있다. 유전성, 잘못된 보행습관, 과체중, 뇌성마비 같은 신경근육성질환, 외상 등 이유로 나타날 수 있다. 하지만 유소년기에는 관절과 인대가 유연하기 때문에 정상 아동에서도 평발이 나타나는 경우가 많다.건강보험심사평가원 통계결과 평발로 병원을 찾은 환자는 2010년 9121명에서 2017년 1만9437명으로 8년새 2배 이상 증가했다. 특히 2017년 기준 전체 환자 중 0~19세 소아청소년 환자가 1만4087명으로 72%를 차지했다.안정태 강동경희대병원 정형외과 교수는 “평발인 아이를 둔 부모들의 과도한 걱정과 온라인상의 무분별한 보조기 광고가 소아청소년 평발 진료 건수를 높인 주요인으로 추정된다”고 설명했다.평발은 유연성과 강직성으로 구분된다. 유연성 평발은 증상이 없이 체중부하가 있을 때에만 발바닥이 편평해지고, 대부분 성장 과정에서 저절로 좋아진다. 반대로 강직성 평발은 인대, 근육, 뼈 등에 이상이 생겨 자연치유가 어렵고 체중과 관계없이 편평함이 지속돼 피로감과 통증이 동반된다.정상발과 평발 비교 그림엄지발가락을 들어 올렸을 때 아치가 생기면 유연성 평발, 그렇지 않으면 강직성 평발로 볼 수 있다. 증상이 없는 유연성 평발은 정상으로 분류된다. 또 발바닥 아치는 5~6세에 나타나 6~8세 이후에 완성되므로 소아의 발은 평발 형태일 가능성이 높다. 안 교수는 “평발이라고 무조건 문제가 있는 질병인 것은 아니다”며 “개인마다 키가 크고 작은 것처럼 발의 아치도 높낮이가 다르고, 부모의 발 모양이 유전될 수 있다”고 설명했다.다만 유연성 평발도 통증은 있을 수 있다. 특히 비만한 아이는 체중이 늘면서 발에 전해지는 하중이 증가해 통증이 발생한다. 한창 뛰어다녀야 할 소아청소년 시기에 평발로 인한 통증과 불편함으로 운동을 하지 못하면 체중이 늘어 통증이 심해지는 악순환이 반복될 수 있다.평발 치료는 환자의 나이와 증상에 따라 결정한다. 강직성 평발이나 자연 교정되지 않은 유연성 평발은 약물치료, 물리치료, 보조기 착용 등으로 개선한다. 발뒤꿈치 외반이 심하게 변형되면 아킬레스건을 연장하거나 절골술, 거골하고정술 등을 고려해볼 수 있다.평발인 사람은 적절한 체중을 유지하고 축구와 오래달리기 같은 격한 운동은 피해야 한다. 여성은 굽이 너무 높고 낮은 신발을 피하고 쿠션감이 충분한 신발을 신는 게 좋다.안정태 교수는 “보조기구, 특별한 신발, 깔창 등은 증상 완화에는 도움될 수 있지만 교정을 유도하거나 성인이 됐을 때 문제 발생을 줄인다는 의학적 근거가 아직 없다”며 “전문의의 진단없이 보조기구 등을 무분별하게 사용하면 환자와 가족에게 적잖은 경제적·정신적 손해를 초래할 수 있어 신중해야 한다”고 조언했다.남소라 기자 blanc@viva100.com

2019-02-26 07:00 류원근 기자

[비바 100] 청소년 유행 문신·피어싱, 멋부리다 피부 건강 ‘와르르’

성장기 청소년은 피지 분비가 많아 피어싱 착용시 염증 발생 위험이 더 높은 편이다.거리를 다니다보면 성별을 불문하고 문신이나 피어싱을 한 젊은층을 쉽게 볼 수 있다. 문신은 ‘타투(tattoo)’와 같은 말이지만 문신이란 단어에 담긴 선입견 탓에 주로 타투라는 표현이 애용된다. 문지르면 지워지는 ‘헤나’는 문신에 포함되지 않는다. ‘뚫는다’는 의미의 피어싱(Piercings)은 귀·코·배꼽 등 특정 부위를 뚫어 링(ring)이나 막대 모양 장신구로 치장하는 행위다.불과 10년 전만 해도 문신과 피어싱은 반항의 상징이자 소위 ‘불량한’ 젊은층의 전유물로 여겨졌다. 하지만 사회적 분위기가 점차 표현의 자유와 개인의 취향을 존중하는 방향으로 변하면서 10대 어린 시절부터 문신과 피어싱을 하는 청소년이 증가하는 추세다.하지만 멋을 위해 몸에 새긴 문신·피어싱이 피부건강을 망치는 원흉이 될 수 있다. 문신은 색소를 피부 표면에 도포한 후 바늘로 피부를 관통시켜 개인이 원하는 형태의 이미지나 문자를 새겨 넣는다. 피부에 상처를 내고 색소물질을 침투시켜 영구·반영구적으로 색소를 남기므로 색소가 피부 진피층까지 들어가 영구적으로 남게 된다.문신을 부정적으로 바라보는 시선이 여전히 많은 상황에서 결혼 등을 앞두고 문신을 없애고 싶어도 완벽한 제거가 어렵고 통증이 심하다. 보통 레이저로 문신을 제거하는데 1~2주 간격으로 10회 가량의 반복치료가 필요하다.피어싱은 금속 성분으로 인한 피부 알레르기가 문제될 수 있다. 잘 녹지 않는 순금·순은보다 비교적 잘 녹는 니켈·코발트·크롬 등으로 제조된 피어싱이 더 위험하다.초기에는 피부가 빨개지면서 가렵고 주변에 좁쌀 같은 작은 수포가 돋아나면서 진물이 나온다. 제 때 치료하지 않으면 흉터가 남거나, 혹처럼 켈로이드 조직이 생길 수 있다.박승하 고려대 안암병원 성형외과 교수는 “켈로이드는 피부가 손상된 뒤 치유 과정에서 섬유조직이 비정상적으로 밀접하게 성장해 원래 상처나 염증 부위를 넘어 주변으로 계속 자라는 심한 흉터”라며 “보통 진한 붉은색이나 자주색을 띠지만 멜라닌 침착에 의해 갈색이나 검은색으로 변하기도 한다”고 설명했다.귓바퀴와 콧볼은 피지가 많이 분비되고 귀걸이·피어싱을 많이 착용하는 부위여서 켈로이드 발생빈도가 높은 편이다. 드물게 배꼽이나 혀에 피어싱을 하는 경우 감염률이 훨씬 높아 주의해야 한다.원래 빈혈·저혈압인 사람, 상처가 나면 쉽게 아물지 않고 작은 혹처럼 커지는 켈로이드 체질인 사람은 피어싱을 삼가는 게 좋다. 고혈압이나 심근경색 치료제를 복용하는 사람은 피어싱 뒤 피가 멈추지 않을 수 있다. 문신이든 피어싱이든 저렴한 비용에 혹해 청결하지 않은 환경에서 비 전문가에게 시술받으면 예상치 못한 부작용으로 고통받을 수 있다.박승하 교수는 “성장기 청소년 경우 호르몬의 영향으로 피지가 더 많이 분비돼 염증과 켈로이드가 더 심해질 수 있다”며 “켈로이드는 일반적인 흉터치료에 사용하는 연고나 패치로는 켈로이드를 제거하기 힘들어 수술적 제거와 저용량 방사선치료를 병행하는 게 좋다”고 조언했다.남소라 기자 blanc@viva100.com

2019-02-12 07:00 류원근 기자

일자리 상황놓고 경제부총리와 정부 딴소리 논란

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 7일 “다음 주 발표되는 1월 고용지표는 지난해 1월과 비교되는 기저효과 등을 감안하면 어려움이 예상된다”고 말한 가운데, 정부가 ‘청년고용률과 고용의 질은 나아지고 있고 노동생산성도 높아졌다’는 내용의 자료집을 발간해 일자리에 대한 정부내 시각이 엇갈리고 있다는 지적이다. 정부는 관계부처 합동으로 제작한 ‘국민이 궁금한 우리 경제 팩트 체크 10’ 자료집을 통해 ‘청년고용률은 주로 취업 시장에 진입하는 연령대를 중심으로 큰 폭 상승했고 실업률은 하락했다’고 밝혔다. 이 자료는 2만 부가 배포됐다.하지만 이번 자료집에서 다루지 않은 다른 지표를 살펴보면 청년 고용상황이 결코 나아지고 있다고 판단하기 어렵다는 의견이 지배적이다. 실제로 젊은이들의 체감실업률을 나타내는 청년층(15~29세)의 ‘확장 실업률’(고용보조지표3)은 2017년 22.7%에서 2018년 22.8%로 0.1% 포인트 상승했다.홍 부총리는 이날 정부세종청사에서 4개 기재부 외청장과 가진 간담회 모두 발언을 통해 “소비자 심리 개선 등 긍정적 신호에도 기업투자가 부진하고 일자리도 엄중한 상황”이라며 취업 상황에 대한 우려를 나타냈다.한편 지난해 국내 실업률은 2001년 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 실업자수도 90년대 외환위기 이후 가장 많은 것으로 나타나 고용이 최악의 상황으로 치닫고 있음을 방증하고 있다. 지난 9일 통계청이 발표한 ‘2018년 12월 및 연간 고용동향’에 따르면 지난해 연간 실업률은 3.8%로 지난 2001년 4% 이후 최고치며, 2017년 대비 0.1%포인트 오른 수치다. 지난해 전체 연간 실업자수도 2017년도 대비 5만 여명이 증가한 107만3000명으로 통계청 집계 이후 가장 많았다.정길준 기자 alfie@viva100.com

2019-02-07 17:54 류원근 기자

12월 경기 동행지수 9개월째 하락…경기 선행지수도 7개월째 하락

작년 11월에 이어 12월에도 생산과 투자가 동반 감소했다. 경기 상황을 보여주는 동행·선행지수 순환변동치는 7개월째 동시에 하락하며 경기 하강 우려를 더 키웠다.통계청이 31일 발표한 ‘산업활동동향’을 보면 지난달 모든 산업생산지수(계절조정계열)는 전달보다 0.6% 하락했다. 전산업 생산은 작년 9월 1.4% 감소 뒤 10월 1.2% 늘며 반등했지만, 11월 -0.7%에 이어 지난달까지 두 달 연속 감소했다.소비를 보여주는 소매판매액 지수는 전달보다 0.8% 증가했다. 소매판매는 작년 10월 0.2%, 11월 0.5% 증가에 이어 석 달 연속 증가세를 이어갔다.설비투자는 전월보다 0.4% 감소했다. 작년 3월부터 6개월 연속 감소했던 설비투자는 9∼10월 증가했지만, 11월 -4.9%에 이어 두 달 연속 감소세를 보였다.현재 경기 상황을 보여주는 지표인 동행지수 순환변동치는 전달보다 0.2포인트 하락해 9개월째 하락세를 이어갔다. 이 지표가 9개월 이상 하락한 것은 외환위기가 몰아쳤던 지난 1997년 9월∼1998년 8월 이후 처음이다.앞으로의 경기를 예측하는 지표인 선행지수 순환변동치도 0.2포인트 하락해 7개월째 뒷걸음쳤다.김보경 통계청 산업동향과장은 “전산업생산은 광공업 서비스가 줄어서 감소했고 설비투자도 감소했지만 건설기성이 5개월 만에 증가한 점은 개선된 측면”이라며 “동행·선행지수 순환변동치가 또다시 하락한 점은 안 좋은 측면”이라고 설명했다.정길준 기자 alfie@viva100.com

2019-01-31 08:37 류원근 기자

광주형 일자리 협상 타결, 31일 협약식

30일 오후 광주시청 중회의실에 이용섭 광주시장(왼쪽)과 윤종해 한국노총 광주전남본부의장이 광주시 노사민정협의회 결과를 발표하고 손을 들어올리고 있다. 이날 노사민정협의회는 광주형 일자리와 관련해 광주시와 현대차의 투자 협상안을 받아들이기로 결정했다.(연합)두 차례나 무산됐던 광주형 일자리 협상이 마침내 타결, 31일 협약식을 가진다. 30일 광주시는 시청 중회의실에서 노사민정협의회를 열어 현대차와 그동안 진행한 협상(안) 내용을 공개하고 이를 심의, 의결했다고 밝혔다. 이날 회의에서 노사민정협의회는 그동안 노동계와 현대차가 첨예하게 대립해왔던 ‘임단협 5년 유예기간’을 보완한 잠정합의안을 통과시켰다. 광주시는 31일 오후 2시 시청에서 현대차 광주공장 설립을 위한 협약식을 개최할 예정이다.지방정부가 사회적 합의를 주도해 ‘적정 임금’으로 일자리를 창출하는 ‘광주형 일자리’가 성사됨에 따라 국내 노동시장에 큰 변화가 불어 올 조짐이다. 현 정부의 100대 국정과제에 포함된 ‘노사상생형’ 일자리 방안이 첫 결실을 본 만큼 다른 도시, 타 업종으로 확산할 수 있을지도 관심이 쏠린다. 하지만 현대자동차 노조가 광주형 일자리가 타결될 경우 대규모 파업을 예고하고 있는데다 이번 논의에서 배제된 민주노총이 강력 반발할 것이 분명해 앞으로 난관이 많다.그동안 광주형 일자리를 논의해 온 광주시와 노동계는 지난해 12월 5일 임단협 유예조항을 빼고 연봉(초봉) 주 44시간에 3500만원, 생산 규모 연산 10만대 등의 수정안을 의결했다. 하지만 현대자동차가 ‘35만대 달성까지 임단협 유예‘ 조항이 들어가야 한다며 거부해 협약이 무산됐다.이효정 기자 hyo@viva100.com

2019-01-30 18:44 류원근 기자

[비바100] 날씬한 몸매 노년기엔 毒, 과한 다이어트 사망위험 높여

‘100세 시대’가 되면서 젊은층 못지않게 패션과 외모관리에 공을 들이는 노년층이 늘고 있다. 나이가 들어도 멋있고 아름답다는 것을 증명하기 위해 헬스장에서 구슬땀을 흘리며 근력운동과 다이어트에 집중한다. 단 노년기에 식사 섭취량을 갑자기 줄이거나, 강도 높은 운동을 지속해 살을 빼면 건강을 해칠 가능성이 높다.체중(㎏)을 키(m)의 제곱으로 나눈 값인 체질량지수(BMI)는 비만은 물론 건강 상태를 가늠하는 지표가 된다. 세계보건기구(WHO)는 BMI 30㎏/㎡ 이상, 국내 비만학회는 25㎏/㎡ 이상을 비만으로 분류한다. BMI 수치가 정상보다 높으면 각종 대사질환, 심혈관질환, 당뇨병 등의 발생 위험이 높아진다는 것은 익히 알려졌지만 노년층에선 BMI 너무 낮으면 해가 될 수 있다.윤종률·조정진 한림대 동탄성심병원 가정의학과 교수팀이 65세 이상 노인 17만639명을 5년간 관찰한 결과 사망위험은 BMI가 22.5~24.9보다 낮을 때 증가하고, 반대로 높으면 감소하는 것으로 나타났다. 또 BMI가 17.5~19.9인 사람은 비만으로 평가되는 BMI 25~29.9인 사람보다 사망 위험이 2배, 저체중인 BMI 16~17.4인 사람은 3배나 높았다. 호흡기질환, 심혈관질환, 암 사망 위험도 BMI가 25~27.4 때까지 꾸준히 감소했다.결과적으로 이 연구에서 건강한 장수를 위한 노년기 BMI 수치는 남성은 27.5~29.9, 여성은 25~27.4였다. 국내 비만 기준인 25㎏/㎡보다 약간 높은 수치다.윤종률 교수는 “노년기 BMI는 영양 상태와 밀접하게 연관된다”며 “BMI가 낮을수록 저체중과 근력부족에 의해 허약 증상이 악화되면서 사망 위험이 높아질 수 있다”고 설명했다.노년기에 건강하게 체중을 감량하려면 단기간 내 무리하게 다이어트하는 것은 금물이다. 근육량 감소를 막는 범위 안에서 기존 체중의 5~10%를 천천히 빼는 게 바람직하다.식이요법은 단순히 식사량을 제한하지 말고 단백질을 충분히 섭취해야 한다. 나이가 들면 단백질의 합성 및 흡수율이 줄어 자신의 몸무게만큼의 양을 그램 단위로 매일 섭취하도록 한다. 예컨대 체중이 75㎏이면 단백질은 75g, 48㎏이면 48g을 섭취해주면 된다. 뼈 건강을 위해 칼슘과 비타민D 섭취에도 신경써야 한다.운동은 유산소운동과 근력운동을 3대 7의 비율로 병행해 적정 근육량을 유지해야 한다. 30대가 지나면 매년 근육량이 0.5~1%씩 감소하며 남성은 40세 전후, 여성은 55세 전후에 근육감소 속도가 빨라진다.근육이 부족해 체온이 내려가면 콜레스테롤·중성지방·당 성분이 충분히 연소되지 않아 고지혈증과 당뇨병 위험이 높아지고 낙상, 보행장애, 골다공증 등으로 이어질 수 있다. 한 시간당 5㎞ 속도로 40~60분, 1주일에 4~5회 정도 걷기만 해도 근육량 감소를 늦추는 데 도움된다.조정진 교수는 “국내에선 젊은층 못지 않게 노인층에서도 비만의 부작용에 대한 우려가 큰 편”이라며 “하지만 노인은 적절한 영양 상태가 중요하므로 무리한 체중감량보다 적절한 영양섭취와 운동으로 건강을 관리하는 게 중요하다”고 조언했다.남소라 기자 blanc@viva100.com

2019-01-29 07:00 류원근 기자

[데스크 칼럼] 수소차 올인, 과연 타당한가

류원근 산업·IT부 부국장정부가 수소경제 활성화를 외치고 있다. 수소경제를 혁신성장의 새로운 성장동력으로 삼겠다는 전략이다. 정부가 밝힌 청사진에 따르면 지금까지 누적 1조원 수준인 수소경제 효과는 2022년 16조원, 2030년 25조원으로 규모가 커진다. 고용유발 인원은 현재 1만명 수준에서 2022년 10만명, 2030년 20만명으로 늘어날 전망이다. 문재인 대통령은 “2030년, 수소차와 연료전지에서 모두 세계 시장 점유율 1위를 하는 것이 우리의 목표”라고 밝히기도 했다. 수소경제의 대표 아이템은 수소차다. 수소차는 전기차와 함께 내연기관 차량을 대체할 ‘궁극의 자동차’로 여겨지고 있다. 배출가스가 전혀 없으며 전기차에 비해 충전시간이 짧고, 한번 충전으로 달릴 수 있는 장거리 주행이 가능하다는 점에서 미래 자동차시장은 ‘단거리용 전기차와 장거리용 수소차’로 형성될 것이란 전망이 지배적이다.하지만 전문가들은 정부의 ‘수소차 밀어주기’에 대해 ‘타이밍’을 거론하며 우려의 목소리를 내놓고 있다. 특히 국산 자동차의 시장 경쟁력에 관심이 많은 전문가들은 “정부가 너무 앞서간다”고 걱정한다.이들은 수소차가 보편화되려면 수소의 ‘생산-운송-저장’이 용이해야 하는데 아직 관련기술이 성숙되지 않아 효율성이 떨어지고 비용부담이 클 수밖에 없다는 점을 지적하고 있다. 특히 수소 생산에 대한 우려가 높다. 지난해 생산공급된 수소량은 13만t 규모인데, 모두 원유 정제과정에서 나온 ‘부생수소’와 갈탄이나 천연가스를 태우는 과정에서 뽑아낸 ‘추출수소’다. 정부는 이 둘을 합쳐 그레이(Grey) 수소라고 부른다. 수소차는 친환경적이나 화석연료를 사용하고 온실가스를 발생시키는 수소 생산과정은 친환경과 매우 거리가 멀다. 결국 원자력이나 신재생에너지와 같은 친환경 에너지를 원료로 삼는 이른바 ‘그린 수소’를 생산해야 하는데 정부의 탈(脫)원전 전략과 정면으로 배치된다. 정부는 오는 2040년까지 수전해(전기에서 수소를 얻은 후 다시 수소로 발전시키는 방법) 수소 및 해외에서 이산화탄소가 없는 수소를 도입해 그린 수소 비율을 높이겠다는 방침이지만 경제성을 높게 평가하는 전문가는 드물다.수소 운송과 저장도 쉽지않다. 수소를 영하 235도에서 액화시키는 ‘수소 액화저장 기술’이 없는 우리로선 특수 탱크로리가 필요하며, 저장시설 하나를 짖는데 무려 30억원이 든다. 이 역시 수소차의 경제성을 떨어뜨리는 요인이다정부는 현재 국비와 지방비를 포함해 전기차 최대 1900만원, 수소차 최대 3600만원, 플러그인하이브리드차 500만원, 전기이륜차 최대 350만원의 보조금을 지급하고 있다. 전부 국민 세금이다. 정부는 오는 2025년까지 연 10만대의 수소차 양산체계를 구축한다는 계획이다. 언제까지 대당 최대 3600만원의 보조금을 줄 수 있을까. 단언컨대 불가능하다.유럽과 미국에서는 일부러 수소차에 집중하지 않는다. 못 만드는 게 아니라 경제성을 이유로 만들지 않는 것이다. 국내외 자동차 전문가들은 앞으로 내연기관 차량을 하이브리드차량이 대체할 것이며 그 후에나 전기차와 수소차로 양분되는 시대가 올 것으로 예측하고 있다.“수소차가 궁극의 목표는 맞다. 하지만 지금은 때가 아니다. 정부가 너무 올인한다는 느낌이다. 이러다 제대로 된 자동차산업 경쟁력을 갖출 수 있는 타이밍을 놓칠까 우려된다”는 김필수 대림대 교수의 걱정은 그래서 시사하는 바가 크다.류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2019-01-22 15:22 류원근 기자

[데스크 칼럼] 탄력근로제 단위기간 확대 절실

류원근 산업·IT부 부국장11일 대한상공회의소는 올 7월부터 근로시간 단축을 적용받고 있는 대·중견기업 317개사를 대상으로 설문조사를 한 결과 전체의 24.4%가 ‘주 52시간 초과 근로가 아직 있다’고 답했다는 자료를 내놨다. 주 52시간 근무제는 300인 이상 사업장과 공공기관을 대상으로 지난 7월부터 시행되고 있지만, 위법시 처벌하기보다 시정을 유도하는 6개월간의 계도기간이 주어져 사실상 내년부터 본격 단속이 이뤄진다. 대한상의의 설문조사 결과대로라면 계도기간이 끝나는 즉시 상당수 사업자가 범법자로 처벌받는 사태가 속출할 것은 불을 보듯 뻔하다. 주 52시간 근무가 무리하다는 목소리는 산업계 전반에서 터져나오고 있다. 지난 10일 한국건설산업연구원은 ‘건설현장 실태조사를 통한 주 52시간 근무제 시행의 영향 분석’ 보고서를 통해 3개 대형 건설사가 보유한 109개 건설사업 현장을 조사한 결과, 절반에 가까운 48개 사업장(48%)에서 주 52시간 근무제로 인해 공사기간을 맞추기가 어렵다는 입장임을 확인했다고 밝혔다. 비록 3개 대형 건설사의 현장만을 대상으로 삼았다는 조사범위의 한계가 있지만, 전체 건설업계의 사정을 대변하는 데 큰 무리가 없어보인다.수주를 기반으로 한 ‘프로젝트’가 많아 집중근무가 필수적인 소프트웨어(SW)와 게임 등 ICT업계의 입장도 마찬가지다. 지난 3일 바른미래당 신용현 의원과 한국IT서비스산업협회 등이 공동 주최한 ‘ICT분야 52시간 근무, 정답인가’라는 주제의 토론회에 참석한 관련 업체들은 ‘경직되고 획일적인 근로시간 규제가 기업 경쟁력의 발목을 잡고 있다’고 주장했다. 또 ‘내년부터 주 52시간 근무제를 본격 적용할 경우 기업과 근로자를 모두 범법자로 내모는 결과를 낳을 것’이란 성토가 이어졌다.정부도 이 같은 업계 상황을 잘 알고 있는 듯하다. 김상조 공정거래위원장은 지난 10일 경북 포항 철강산업단지관리공단에서 지역 기자들에게 “최저임금 인상과 근로시간 단축으로 중견·중소기업에 큰 어려움을 준 데 대해 공직자로서 뼈아프게 생각한다”고 말했다. 공정거래위원장도 주 52시간제의 문제점을 충분히 인식하고 있는 셈이다.이와 함께 정부가 경제사회노동위원회(경사노위)의 탄력근로제 단위기간 확대 논의가 끝날 때까지 주 52시간제 위반에 대한 처벌 유예를 연장한다는 소식도 들려오고 있다. 만약 사실이라면 민주노총의 경사노위 복귀가 기약이 없는 만큼 처벌 유예기간도 상당기간 이어질 것이 분명하다. 기업으로서는 조금 더 시간을 버는 셈이지만 결코 궁극적인 해결책이 될 수는 없다. 현재로서는 기업의 업무 특성을 고려해 유연하게 근무시간을 적용할 수 있도록 제도적 장치를 마련해주는 탄력근로제가 유일한 답이다. 그것도 단위기간을 최장 6개월~1년으로 확대해야 실효성이 있다.대한상의의 설문조사에서도 같은 답이 나왔다. 설문에 응답한 기업 중 48.9%가 주 52시간 근로제의 대안으로 ‘탄력적 근로 시간제’를 꼽았으며, 이중 58.4%가 단위기간을 확대해야 한다는 의견을 내놨다. 단위기간이 ‘현행 3개월로도 충분하다’고 응답한 기업은 15.6%에 불과했다. 정부와 경사노위는 ‘노조 반발로 (탄력근로제)도입도 어렵고, 짧은 단위기간이나 까다로운 운영방식 등으로 인해 도입해도 실익이 적다’는 기업들의 의견에 반드시 귀 기울여야 한다.류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2018-12-11 15:20 류원근 기자

[사설] 2기 경제팀, 소득주도성장의 실상만 봐야

“소득주도성장 효과가 내년 하반기부터 나타날 것”이라는 신기루 같은 말에 신물 날 때도 된 것 같다. 장하성 전 청와대 정책실장이 애용하던 말을 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자로부터 또 듣는다. “방향은 맞지만 속조조절” 표현도 판박이다. 소득주도성장에 투입한 만큼이라도 경제에 득이 됐다는 증거는 보이지 않는다. 심리적 현상과 통계적 현상이 모두 그렇다. 두 변수 간 연관성이 보일 때 상관관계가 있다고 한다. 소득 주도에 실패한 소득주도성장 정책에는 함수관계는커녕 상관관계도 작다. 불리하면 나쁜 사례를 끌어들여 비교하는 습관은 그대로다. 성장률 저조를 고도성장을 마친 독일, 프랑스, 일본과 비교한다든지 하는 것이 그것이다. 경제 규모가 우리의 12배인 미국이 우리보다 1.4배 빠른 속도로 성장하는 사실은 애써 외면한다.국민들은 경제부총리를 바꾸면 경제정책이 달라질 걸로 기대한다. 저성장 고착화와 미증유의 경제위기 앞에서 이념에 매몰되면 안 된다. 살아남은 자만 분석 대상으로 삼다가 잘못된 판단을 내린다는 ‘생존자 편향의 오류’, 그 비슷한 오류를 범할 수 있다. 최저임금 인상은 엔진까지 보강해야 하는데 꼬리와 날개만 강화한다고 애쓰는 꼴은 아닌지 자문해봐야 한다. 고용과 투자 등 각종 경제지표가 부진한데 포용적·배제적 성장 운운하며 언어유희에 빠져 있다. 붕어빵에 붕어 없듯이 소득주도성장에 소득이 없는데 말이다.한국 경제는 일자리 상황판 앞의 현상적 관리가 아닌 성장 동력을 확보해야 할 때다. 닭과 달걀의 논쟁 같지만 성장이 있어야 소득이 있다. 기업이 못 크고 경제가 주저앉는데 소득 증대를 바라는 것은 허상이다. 성장률 달성에 실패하면 “괜찮다”며 무역전쟁 등 외부 요인으로만 돌리는 습성부터 버려야 한다. 낮은 수준이 아니라는, 경제를 망친 ‘장본인’들의 허접한 변명은 그만 듣기를 진실로 국민은 바라고 있다. 실상을 봐야 한다.새 경제팀은 더 이상은 부정적인 상황이 발생하지 않는다는 낙관적 편견의 오류에 빠져 시장을 적대시하지 않아야 할 것이다. 시장 탓, 시간 탓은 그만하고 방향부터 점검해봐야 한다. 지금이 “경제적 효과가 언제쯤 나타날 것이냐,” “내년쯤이다” 같은 선문답이나 나눌 때인가. 조만간 임명장을 받고 취임할 홍남기 후보자가 가슴에 새길 것이 있다. 소득주도성장의 “방향은 맞다”고 우기며 덧칠해 쓰면 분식회계처럼 ‘정책분식’이 된다는 사실이다.

2018-12-09 15:35 류원근 기자

[데스크 칼럼] 말로 때우는 정부, 경제 못 살린다

류원근 산업·IT부 부국장“경제가 이렇게 망가지도록 정부가 그동안 한 게 뭐가 있습니까. 수없이 규제 개혁의 필요성을 제기하고, 통상 문제에 대한 정부차원의 대책마련을 촉구했지만 단 하나라도 해법을 내놓은 게 있는지 되묻고 싶습니다.”종합주가지수가 22개월만에 2000선이 무너지고, 한국경제연구원이 기업경기실사지수(BSI) 11월 전망치를 10월(97.3) 대비 크게 하락한 90.4로 낮춰 발표했다는 소식을 접한 지난 29일 기자와 마주 앉은 대기업의 한 관계자 A가 꺼낸 말이다. 전년동기 대비 영업이익이 76%나 급감한 현대자동차를 예로 들며 ‘제조업의 위기’를 걱정하는 그의 말에서는 답답함을 넘어 울분이 느껴졌다. 분배 경제를 내세우며 기업의 역할과 책임만 강조해 온 현 정부에 대한 성토였다.“반도체를 제외한 전 업종, 특히 자동차를 포함한 중후장대 업종 중 미래가 암울하지 않은 게 몇이나 되나요. 정부가 일자리 창출 등 사회적 책임을 다할 것을 요구하지만 곳간에서 인심이 납니다. 기업은 자선사업을 하는 곳이 아닙니다. 열심히 기업활동을 펼쳐 돈을 벌어야 사회적 역할도 할 수 있고, 책임도 질 수 있는 것입니다.”그는 ‘자유로운 기업활동’에 대한 진한 아쉬움을 토로했다. 자유시장경제를 원칙으로 삼는 한국에서 기업활동이 자유롭지 못함을 절감한다는 말은 참으로 이율배반적이다.돌이켜보면 그동안 문재인 정부가 기업들과의 숱한 만남을 통해 언급했던 기업활성화를 위한 ‘지원책’중 실현된 게 단 하나도 없다. ‘기업활동에 걸림돌이 되면 각종 규제를 걷어내겠다’는 대통령의 약속은 공허함만 남기고 있다. 최근 이슈가 되고 있는 ‘공유경제’에 대한 정부의 활성화 약속도 그저 약속으로만 그치고 있다. 어느 기업도 정부의 약속이 지켜지고 있다고 생각지 않으며, 지켜질 것이라 기대도 하지 않는다. 하필이면 이날 정부가 증시안정책을 내놨는데, 오히려 주가는 더 빠졌다. 정부정책에 대한 신뢰도 함께 바닥으로 떨어졌다.“대내외 상황이 어렵다고 앉아서 죽을 날만 기다리는 기업이 어디 있겠습니까. 기업들은 생존하기 위해 뭐라도 하려합니다. 정부의 역할은 기업의 노력이 결실을 맺을 수 있도록 길을 열어주고, 환경을 만들어 주는 것 아닙니까. 그런데 그동안 말만 하고 뭘 해준 게 있는지. 제도와 환경은 정부가 해결해주지 않으면 기업은 속수무책입니다”라고 외치는 그의 말은 그래서 더욱 절절하게 다가왔다.A는 노조 문제도 언급했다. “노조만 탓 할 게 아니다”라고 했지만 그동안 수없이 기업활동의 발목을 잡아 온 노조에 대한 원망을 숨기지는 못했다. 자기 밥그릇만 챙기려 하면 공멸(共滅)할 수밖에 없다는 새롭지않은 얘기를 한참 동안 늘어놨다. 기자가 십수 년간 들어 온 얘기와 하나 다를 바 없었지만, 기업인 입장에서는 지금도 여전히 기업의 생산성을 떨어뜨리는 최대 요인 중 하나였던 것이다.‘지금 시점에 뭘 어떻게 해야 하느냐’는 질문에 이런 답이 돌아왔다.“위기일수록 기본을 살펴야 합니다. 각종 규제를 없애 기업활동을 활성화시키는 것이 특단의 대책입니까? 정부가 해야 할 기본 중 기본입니다. 통상 문제가 발생하면 정부가 적극 나서 해결방안을 찾아줘야 합니다. 그것이 기본입니다. 그러한 기본에 충실하지 않으면서 생색내기식 ‘뻐꾸기’만 날리는 정부는 무책임 그 자체입니다.”류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2018-10-30 14:33 류원근 기자

[데스크 칼럼] 최태원 회장이 그리는 '뉴SK'

류원근 산업·IT부 부국장고(故) 최종현 SK그룹 회장은 1984년 미국에 ‘미주경영실’을 세운다. 선진국들의 산업동향을 분석하기 위함이었다. 이를 통해 정보통신 분야가 미래의 성장동력이 될 것임을 확신한 최 회장은 1996년 세계 최초로 CDMA(코드분할다중접속)를 상용화하며 ICT 강국의 기반을 닦았다. 그로부터 20여 년이 지난 지금 ICT분야는 대한민국을 먹여 살리는 핵심산업으로 떠올랐다. 충남 세종시 은하수공원에는 SK그룹이 500억원을 들여 지은 화장(火葬)시설이 있다. 최종현 회장은 평소 묘지난립으로 좁은 국토를 효율적으로 활용하지 못하는 것을 안타까워 했다. 이후 폐암으로 타계하면서 본인의 화장장과 함께 ‘최고의 화장시설을 지어 사회에 기부하라’는 유언으로 남겼고, 아들 최태원 회장이 선친의 뜻을 받들어 2010년 1월 준공해 사회에 기부했다. 당시 최 회장의 유언은 커다란 사회적 반향을 일으켰고, 화장문화의 대중화를 이끌었다.이 두 일화는 최종현 회장의 ‘10년 앞 선도경영’의 정신을 보여주는 작은 예다. 시대를 앞선 혜안으로 미래를 통찰했던 최 회장은 생전에 ‘운(運)만으로는 큰 사업을 할 수 없다’며 회사의 미래를 치밀하게 설계했다.최태원 회장은 선친이 남긴 경영 DNA를 고스란히 물려 받았다. 취임 초 혁신적 변화(Deep Change)를 주창했던 최 회장은 2011년 하이닉스를 전격 인수하며 그동안 에너지·화학과 ICT를 양대 축으로 하는 성장동력에 또 다른 중심축으로 반도체를 추가했다. SK그룹의 하이닉스 인수는 사업체질을 획기적으로 바꾸고, 명실상부한 수출지향적 기업으로 탈바꿈하는 결정적 계기를 마련했다. 이렇게 일군 SK의 반도체 사업은 반도체 연관사업으로 확장하고 있다. SK하이닉스가 참여한 ‘베인캐피탈 컨소시엄’은 2017년 9월20일 일본 도시바 메모리사업부문 인수자로 선정됐고, 지난 6월 인수절차를 마무리했다. SK하이닉스는 이를 통해 성장성이 큰 낸드플래시 분야의 사업에서 기술적 우위를 확보하는 것은 물론, 중장기적으로 반도체 기업으로써 경쟁력을 확고히 할 수 있는 발판을 마련했다. 앞으로의 새로운 10년을 준비한 것이다.최태원 회장은 요즘 사회적 가치에 꽂혀 있다. 신(新) 경영전략으로 삼은 사회적 가치는 단순한 이념적 가치가 아니라 그룹 생존을 위해 10년 후를 대비한 준비다. 그는 지난 2월 그룹 신년회에서 “2018년을 경제적 가치와 더불어 사회적 가치를 함께 추구하는 뉴 SK의 원년으로 삼자”고 선포했다. 이 역시 ‘SK가 창출하는 사회적 가치가 곧 지속 가능한 사회를 이루는 토대가 될 것이며, 이것이 다시 SK에 대한 사회적 지지로 이어져 SK의 성장과 발전이 지속되는 선순환 구조가 만들어질 것’이란 선견(先見)에서 비롯됐다.올 8~9월은 최종현 회장이 타계한 지 20년, 최태원 회장이 그룹의 수장으로 취임한 지 20년이 되는 즈음이다. SK의 20년 전과 지금은 모습은 확연히 다르다. 자산 6배, 매출 4배의 성장을 이루며 글로벌 기업으로 우뚝 섰다. 그 바탕에 최종현 회장의 혜안과 통찰력, 최태원 회장의 과감한 결단력 등이 자리잡고 있다. 다시한번 고 최종현 회장이 보여준 미래지향적 기업가 정신을 떠올리며, 최태원 회장이 그릴 SK의 새로운 10년을 기대해본다.류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2018-09-04 15:33 류원근 기자

생명보험사회공헌재단, 2018 하반기 고위험 임산부 의료비 지원사업 접수 시작

생명보험사회공헌재단이 인구보건복지협회 서울지회와 함께 ‘2018 고위험 임산부 의료비 지원사업’ 하반기 신청 접수를 오는 9월 30일까지 진행한다고 6일 밝혔다.‘고위험 임산부 의료비 지원사업’은 임산부 및 태아의 건강과 생명을 위협할 수 있는 질환을 진단 받은 저소득 임산부들의 경제적 부담을 줄이고, 저출산 해소에 기여하고자 전개해온 사업이다.심사를 통해 선정된 대상자에게는 임신에서 분만까지 전 과정에서 지출한 모든 의료비가 지원된다. 기초수급대상자와 특이질환자(암, 전신홍반루푸스)에게는 1인당 최대 100만원, 그 외 질환은 최대 60만원까지 차등 지급할 예정이다.지원 자격은 분만예정일이 2017년 11월부터 2018년 10월까지인 저소득 고위험 임산부 중 2018년 전국 중위소득 130% 이하 가정(건강보험료 기준)이면 가능하다. 의료비 신청은 고위험임산부 의료비지원사업 블로그(https://blog.naver.com/help-moms)에서 인터넷 접수 후에 가능하며, 자세한 내용은 블로그를 참고하면 된다.생명보험재단은 지난 2009년부터 지금까지 총 4,066명의 저소득 고위험 임산부들에게 약 32.8억원을 지원했으며, 올해 상반기에는 산모 426명의 건강한 출산을 도왔다.조경연 생명보험재단 전무는 “고위험 임신은 정상 임신보다 의료비 지출이 높아 경제적 부담이 가중되기 때문에 이에 대한 실질적인 지원이 절실한 상황이다”며 “앞으로도 생명보험재단은 고위험 임산부들이 건강하게 아이를 출산할 수 있도록 다양한 지원을 강화하겠다”고 전했다.노은희 기자 selly215@viva100.com

2018-08-06 11:54 류원근 기자

[데스크 칼럼] '삼성 협력사' 상생의 타이틀

류원근 산업·IT부 부국장이틀전 전직 언론인 선배로부터 삼성 협력업체와 관련한 글을 받았다. 마침 며칠전 홍영표 더불어민주당 대표가 “삼성이 협력업체를 쥐어짜서 세계 1위가 됐다”고 한 말에 대한 논란이 가라앉지 않고 있던 터라 흥미롭게 읽었다. 글쓴이를 확인하기 위해 선배에게 연락했지만 “전직 장성 출신인 삼성 협력업체 경영자가 직접 작성했다”란 대답만 들었다. 아마도 홍 대표의 발언에 대해 하고 싶은 말이 많았던 한 협력업체 경영자가 작성했을 것으로 짐작됐다. 글쓴이는 ‘협력업체가 되자마자 마치 대령에서 장군으로 진급했을 때만큼 변하더라’고 글을 시작했다. 삼성 협력업체가 되는 순간 수많은 경영상의 이점(혜택)이 발생했다는 의미인데 △은행이 앞다퉈 좋은 조건으로 대출해주겠다고 나서 돈 걱정이 끝난다 △(삼성이) 지속적으로 최상급의 경영기법과 업계 정보를 제공하는 등 경영지도를 해 줘 경영 실수로 인한 회사 위험이 사라진다 △기술 개발을 지도해 해당분야 기술이 날로 발전한다 △수시로 직원교육을 실시, 직원들의 수준이 급속히 향상된다 △‘삼성 협력업체’란 타이틀이 외국기업에 신용장으로 작용, 수출물량이 크게 늘어나는 협력사가 태반이다 △삼성 협력업체로 남기 위해 경영자들은 끊임없이 자기개발을 해야 해 자연스럽게 경영자 개인의 도덕 수준도 높아진다 등이었다.글쓴이는 어느 협력업체 경영자가 일순간 나태해져 여자문제로 민·형사상 소송에 휘말렸고, 이를 깨끗하게 정리하지 못해 협력업체에서 해제되자 1년도 버티지 못하고 망했다는 사례를 들며 ‘삼성 협력업체’란 타이틀이 떨어진 후의 가시밭길 상황에 대해서도 묘사했다.글은 ‘지금도 삼성의 협력업체가 되기 위해 노력하는 중소기업이 각 부품별로 아마 30배수가 넘을 겁니다. 그들은 1차 밴드(협력업체)를 바라지 않아요. 제 2. 3차 밴드가 되기 위한 업체들입니다. 실상이 그런데도 협력업체 쥐어 짠다고 삼성을 비난합니다. 애플이 무서워하고 도요타가 부러워하는 기업이 삼성입니다’라고 맺고 있다.내용의 진위를 확인하고 싶어 삼성과 협력업체 모임에 연락했지만 양측 관계자는 “글의 출처도 알 수 없고 또 다른 오해를 불러일으킬 수 있다”며 일절 의견을 내지않겠다는 입장을 고수했다. 결국 타 기업 협력업체의 몇몇 관계자에게 글을 전달하고 의견을 구했더니 이런 답이 돌아왔다.“비단 삼성뿐 아니라 국내 굴지의 대기업과 협력업체 관계를 맺으면 각종 금융혜택과 경영관리 및 지원, 신용 등이 보장돼 사업체가 크게 번성합니다. 그래서 중소기업들은 어떻게 해서든 대기업의 협력업체가 되려고 합니다. 하물며 세계 최고의 기업인 삼성이 선정한 협력업체는 어떻겠습니까. 협력업체가 일류가 돼야 해당기업이 일류가 되는 것입니다.”전달받은 글의 출처는 결국 알아내지 못했다. 하지만 이 글을 접한 여러 기업인은 글의 내용에 대해 어떤 부정도, 이견도 내놓지 않았다.함께 글을 읽은 중견 자동차부품업체 임원은 “대기업은 중소기업을 키우고, 함께 고용을 창출하며 한 나라의 경제를 살찌운다. 이것이 진정한 상생이다. 대기업을 협력업체의 고혈을 빨아먹으며 영생을 누리는 흡혈귀 정도로 인식하는 시각으로는 진정한 상생을 이룰 수 없다”고 말했다.류원근 산업·IT부 부국장 one777@viva100.com

2018-07-17 15:40 류원근 기자