산업·IT
항공·해운

아시아나항공, 비행감시시스템 구축 등 안전기능 강화 총력

아시아나항공이 비행감시시스템 개발ㆍ운영, 정비 시설 투자 확대 등 안전시스템 기능 향상을 위해 총력을 기울이고 있다.아시아나항공은 지난 2009년 도입한 ‘종합통제센터’에서 계획 대비 실제 운항 현황을 실시간으로 통제하는 비행감시시스템(FWMS)을 자체 기술과 인력을 투입해 개발ㆍ운영함으로써 비정상 상황 발생을 사전 예방하는 체제를 완벽하게 구축하고 있다.시스템이 도입된 이후 아시아나항공의 위험 기상에 의한 회항횟수가 1만편당 7~11회에서 4~6회로 감소했다. 비용적인 측면에서도 ‘비행계획시스템’을 통해 연간 약 60억원, 지역기상 전문가를 활용한 기상분석으로 연간 2억5000만원의 절감효과를 거두고 있다.그 공로를 인정받아 지난 2012년 6월에는 제7회 대한민국 기상정보대상 시상식에서 영예의 대상을 수상하기도 했다.아시아나항공은 지난 5월 첫 도입한 차세대 성장 동력인 A380의 안전한 운항을 위해 제작사인 에어버스의 기술교육 과정을 이수한 확인정비사 36명을 양성했으며, 7100만달러 상당의 예비부품 약 2500개 품목 및 500만달러 상당의 지상장비 및 공구 270여 품목을 준비했다.아시아나항공은 인력에 대한 투자뿐만 아니라 정비 시설 투자도 확대하고 있다.아시아나항공은 지난 2013년에는 인천공항 내 최대규모로 건립한 ‘제2격납고’를 바탕으로 항공기 정비 능력 및 효율성을 크게 향상시켰다.아시아나항공은 A380과 B747-400 각각 1대 등 대형 항공기 총 2대와 중ㆍ소형 항공기 1대를 동시에 수용할 수 있는 규모의 제2격납고를 통해 매년 해외에서 정비해왔던 약 15대의 항공기 정비 수요를 국내로 전환해 연간 약 1600만달러의 외화를 절약하고 있다. 또 해외 정비를 위해 이동하는데 들어가는 각종 비용(유류비, 영공통과료 등) 및 시간 등 연간 약 43억원의 추가 비용 절감효과도 누리고 있다.이와 더불어 제2격납고에서는 총 5곳에서 자재 입고 및 불출이 가능함에 따라 1곳에서만 가능했던 기존보다 동시 처리가능 부품수가 최소 5배 이상 늘어나 기존 투입 인력 대비 10% 정도 생산성이 향상될 전망이다.또한, A380을 운영하고 있는 선진항공사의 노하우를 벤치마킹해 항공기 도입과 함께 에어버스 항공기 및 A380에 탑재된 롤스로이스 엔진 제작사의 엔지니어가 회사에 상주하며 기술에 대해 자문하고 있다.아시아나항공 관계자는 “향후 안전시스템 향상을 위해 지속적으로 적극적인 투자에 나설 방침이다”고 말했다.서희은 기자 heseo@viva100.com

2014-07-31 14:21 서희은 기자

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[하반기 경영계획] 현대그룹, 하반기 수익성 강화 매진

현대그룹은 3조3000억원 규모의 자구계획안 이행을 거의 완료한 가운데 하반기에는 수익성 사업에 더욱 매진할 계획이다. 현대그룹은 하반기부터 주력 계열사인 현대상선과 현대엘리베이터를 중심으로 수익성 강화에 집중한다. 해외시장 공략에 적극 나서는 등 재도약을 위한 기반 조성에도 힘을 기울일 방침이다.현대그룹은 지난 상반기 자구안 이행과 더불어 고강도 혁신 작업을 추진해왔다. 주요 자산 및 지분 매각, 유상증자 등과 더불어 조직 슬림화 등 강도높은 구조조정을 진행했다. 현정은 현대그룹 회장이 올 해 초 신년사를 통해 “2014년은 완전히 새롭게 태어난다는 각오로 그룹의 명운을 거는 고강도 혁신을 추진해달라”고 주문한 내용이 상반기 동안 현실화 된 셈이다.하반기 키워드는 ‘수익성 강화’와 ‘신규 해외시장 확대’다. 현대상선은 지난 6월 미주, 유럽, 남미, 아주지역 등 대륙별로 ‘2014 하계 영업전략회의’를 개최하고 하반기 흑자전환 달성을 다짐했다. 비용관리, G6와 협력강화, 벌크선 수익성 제고를 통한 수익성 강화로 조기에 턴어라운드를 달성한다는 복안이다.현대상선 컨테이너선이 세계 최대 해운동맹 ‘G6’의 서비스 항로인 아시아-구주 노선을 항해 중에 있다. (제공=현대그룹)현대상선은 올 해 1만3100TEU 신조 컨테이너선 5척을 투입한다. 이를 통해 원가경쟁력을 강화시키고 글로벌 네트워크를 대서양과 중미ㆍ남미까지 확장시킬 전망이다. 벌크부문은 장기 계약 화물의 지속적인 확보를 통해 영업 수익성을 개선시킨다. 또 중국 훈춘 국제물류단지가 2019년 개장을 목표로 개발 중에 있으며, 네덜란드 로테르담 컨테이너터미널이 2014년 말 개장을 앞두고 있다.현대증권은 최근 구조조정 추진과 비용절감 등 경영혁신을 통한 체질 개선에 박차를 가하고 있다. 지난 28일에는 ‘임원 일괄사표 제출’ 및 ‘직원들의 자발적인 희망퇴직’ 등 전면적 구조조정을 발표했다. 이번 구조조정을 통해 현재의 위기상황을 타개하고 기업가치 제고를 지향하겠다는 계획이다. 앞서 지난 6월에는 비상경영 체제를 선포하고 전사적인 비용절감 등 경영혁신 방안을 지속적으로 실시하고 있다.현대엘리베이터는 올해 해외 수주 목표를 전년 대비 25% 신장한 1억9000만 달러로 세웠다. 특히, 지난 1월 중국 현지 법인인 ‘상해현대전제제조유한공사’의 지분 100%를 확보하고 올 하반기 안에 제 2공장을 설립한다는 계획이다. 또한 지난 4월엔 연 생산 3000대 규모의 브라질 공장을 완공해 남미 시장 진출의 거점을 마련했다.최상진 기자 sangjin8453@viva100.com

2014-07-31 14:20 최상진 기자

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인천국제공항, 여름휴가 여행객 인산인해…30일 7만8000여명 출국할 듯

본격적으로 시작된 여름 휴가철을 맞이해 30일 인천국제공항은 휴가를 떠나려는 여행객들로 붐볐다.30일 인천국제공항공사에 따르면 이날 예상 출국 여객 수는 총 7만8000여 명으로 이달 중 최대치를 기록할 것으로 예상됐다.올해 여름 휴가철(7월 19일∼8월 17일) 인천공항을 이용할 것으로 예상되는 여객 수는 총 414만7107명으로, 지난해 같은 기간(399만9692명)보다 3.7% 증가했다.일자별로는 다음 달 3일에 가장 많은 15만 명 이상의 여객이 공항을 이용할 것으로 내다보고 있다.인천공항공사는 예년보다 많은 이용객이 예상됨에 따라 이 기간을 특별대책기간으로 정하고 특별근무반을 편성했다.체크인 카운터, 인천공항 출국장에 있는 식당가, 환전소와 로밍 카운터, 주차장 등 인천공항 곳곳이 여행객들로 인산인해를 이뤘다.로밍센터 앞에서 만난 대학생 조재훈(27)씨는 “방학을 맞아 유럽으로 27일간 배낭여행을 떠난다”며 “첫 해외 배낭여행이라 설렘 반 두려움 반이다”라고 전했다.인천공항공사 관계자는 “하계 성수기 공항 혼잡을 피하려면 대중교통을 이용해 출발 3시간 전 공항에 도착하고, 디지털 안내판을 통해 출국장 혼잡상황과 기내 휴대금지 물품을 미리 확인하는 것이 좋다”고 당부했다.서희은 기자 heseo@viva100.com

2014-07-30 16:17 서희은 기자

한진해운, 7분기 만에 흑자 전환…영업이익 290억 달성

(사진제공=한진해운)한진해운이 2분기 영업이익 290억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 한진해운은 올해 2분기 매출 2조1457억원, 영업이익 290억원, 당기순손실 1998억원을 기록했다. 한진해운은 수송량 감소에 따른 운임수입 저하로 매출은 줄었지만 컨테이너 부문의 수익성 개선으로 영업이익에서 흑자를 냈다고 전했다.부문별로는 컨테이너 부문이 적자노선 철회 등 공급 축소에 따라 수송량이 줄어들어 매출액이 1조9397억원으로 작년 동기보다 11.7% 감소했다. 그러나 비수익 노선 합리화, 연료비 절감, 운항 원가 개선 등의 노력으로 375억원의 영업이익을 달성했다.벌크 부문은 시황 부진 등의 영향으로 249억원의 영업손실을 기록했으나 손실 폭은 작년 동기보다 43.9% 줄었다.당기순손실은 원·달러 환율 하락에 따른 외화 환산 손실 1228억원과 노후선 매각에 따른 차손 등이 반영돼 1998억원을 기록했다.한진해운 관계자는 “하반기는 컨테이너 부문이 성수기를 맞아 주요 노선에서 수익성이 개선될 것으로 기대한다”며 “벌크 부문도 철광석 수출국의 공급량 증가와 미국 곡물 시장 성수기로 수익성이 회복될 것으로 본다“고 전망했다.최상진 기자 sangjin8453@viva100.com

2014-07-30 16:16 최상진 기자

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아시아나, U대회선수단 100억원대 항공료 후원 약속 재확인

아시아나항공이 120~150억원에 달하는 2015 광주하계유니버시아드(이하 U대회) 참가 외국선수단의 항공료를 지원하기로 한 약속을 지킬 예정이다.30일 U대회 관계자들에 따르면 윤장현 광주시장, 김윤석 U대회 조직위원회 사무총장, 김수천 아시아나항공 사장은 30일 ‘항공부문 공식 후원 협약’에서 170개국 1만3500명(U대회 조직위원회 추산)의 외국 선수단 항공료를 지원키로 한 2009년 약속을 재확인했다.앞서 광주시는 지난 2009년 U대회를 유치하는 조건으로 왕복항공료의 경우 개도국 선수단은 인터넷할인가격의 80%를, 그 밖의 국가 선수단은 인터넷할인가격의 60%를 지원하기로 국제대학스포츠연맹과 약속을 했고, 아시아나항공이 이를 보증했다.약속을 보증한 아시아나항공이 항공료 지원을 거부할 경우 광주시의 예산으로 항공료를 부담해야 할 상황이었다.U대회의 한 관계자는 “U대회에 참가할 외국선수단 규모를 1만3500명으로 추산하면 아시아나항공이 부담해야 할 지원액수는 120억원에서 150억원에 달한다”며 “항공료 지원과 관련해 예산은 소요되지 않는다”고 말했다.서희은 기자 heseo@viva100.com

2014-07-30 16:15 서희은 기자

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