채권단 "28일 채권협의 걸쳐 모든 실행가능 처리방안 수립할 것"
이견 못좁힌 노사…채권단, P플랜 포함한 모든 처리방안 검토키로

27일 금호타이어 채권단은 “현재까지 자구계획에 대한 노사간 합의가 이뤄지지 않아 MOU체결이 불가한 만큼 28일 채권단간 협의를 거쳐 모든 실행가능한 처리방안을 수립할 계획”이라고 밝혔다.

현재 산업은행 등 채권단은 제3자 유상증자 방식 등을 통해 외부자본을 유치하는 것이 금호타이어를 회생시킬 유력한 방안으로 꼽고 있다. 이에 외부자본유치 등을 수월하게 이끌어내기 위해서는 임금감축 등의 내용이 담긴 경영정상화 방안이 우선 마련돼야 한다는 것이 채권단 측의 판단이다.

하지만 금호타이어 노사는 전날 오전부터 경영정상화 자구계획안 제출을 위한 협의를 진행하고 있지만 좀처럼 결론을 내지 못하고 있다. 노조가 중국 더블스타로의 매각 등 해외 매각 계획 철회가 없으면 합의는 없다고 못 박고 있기 때문이다.

이동걸 산업은행 회장을 비롯해 채권단은 지속해서 금호타이어 노조를 압박하고 있지만 노조 측은 해외 매각 계획 철회 없이는 협상을 진행하지 않겠다는 입장을 고수하고 있는 만큼 사실상 노사 합의간은 힘들 것이란 관측이 지배적이다.

실제 이동걸 산업은행 회장은 이날 오전 국회 정무위원회 업무보고에 참석해 “노조가 자구계획에 동의하지 않으면 회생시킬 방법이 없다”고 강조했다.

채권단 역시 전날 입장문을 통해 “계속되는 고통분담과 양해 노력에도 불구하고 양해각서(MOU)기한까지 노사합의서를 제출받지 못하는 등의 사유로 발생하는 파국 상태의 책임은 전적으로 노조에 있다”고 주장했다.

노조 측은 이날 입장자료를 통해 “채권단의 해외 매각 철회에 대한 공식입장이 나오지 않을 경우 노사 간 경영정상화 방안에 대한 논의를 거부한다”고 선을 그으며 ‘해외 매각 철회’를 관철하겠다는 방침을 굳건히 하고 있다.

이처럼 노조 측이 강경한 입장을 이어감에 따라 금융권 안팎에서는 결국 금호타이어가 단기 법정관리인 사전회생계획안(프리패키지드 플랜·P플랜)에 돌입할 것으로 보고 있다.

P플랜이란 법원이 주도하는 법정관리와 채권단 중심의 워크아웃을 합친 기업 구조조정으로, 법원이 강제로 채무조정에 나선 뒤 채권단이 신규 자금을 투입하는 방식을 말한다.

채권단 역시 이같은 가능성을 배제하지 않는 모습이다. 이날 채권단 측은 “자구계획 이행을 통한 경쟁력 확보 등의 조치가 없는 경우 계속기업으로서의 존속이 사실상 어려울 것으로 판단된다”며 “모든 실행가능한 처리방안을 수립하겠다”고 밝혔다.

한편 금호타이어가 P플랜에 돌입할 경우 채권단은 임금삭감, 인원감축 등 대규모 구조조정을 펼칠 것으로 전망된다.

이경남 기자 abc@viva100.com