국내 조선 산업 불황으로 어려움을 겪는 우리 선박기자재 기업들이 해외시장 공략에 박차를 가한다.

코트라는 덴마크한국대사관, 한국조선해양기자재공업협동조합, 부산조선해양기자재공업협동조합, 한국산업단지공단 부산지역본부와 공동으로 14일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 ‘한·덴마크 마리타임(Maritime) 소싱 플라자’를 개최했다고 밝혔다.

DFDS, 노어든, 라우리슨, 울트라쉽, 만 디젤 등 덴마크 선주 및 선박관련 글로벌 기업 총 9개사의 관심을 끈 국내 유력 기자재 업체 10개사가 신조 및 선박 A/S용 기자재 직거래 상담 기회를 얻었다고 코트라는 설명했다.

선박용 열교환기 제조업체 마이텍 우정윤 팀장은 “평소 만나기 힘든 선주사 구매책임자들과 사전 정보를 교환해 당일에는 실질적 상담이 가능했다”면서 “대표적 해운 강국인 덴마크를 기점으로 유럽시장 공략에 적극 나설 계획”이라고 밝혔다.

이번 행사를 위해 코트라와 덴마크한국대사관은 선주사 직구매수요를 사전에 파악하고 이를 바탕으로 조선해양기자재공업협동조합, 산업단지공단이 수요 분야별 국내 우수기업을 추천했다.

2015년 기준 1900여척(총량 5209 GT)의 선박을 보유하고 있는 덴마크는 세계 1위 컨테이너 선주사인 머스크를 비롯해 북유럽 대표 페리선 운항사인 DFDS, 대표적인 탱커선 선주사인 노어든, 라우리슨 등 대형 선사가 소재한 세계 8위의 해운 강국이다.

남미 최대 선주사인 칠레의 울트라쉽, 세계 최대 선박엔진 제조사인 독일의 만 디젤 등 선박 관련 글로벌 기업의 구매본부도 있어 우리 선박기자재 기업에게는 놓칠 수 없는 시장이라는 평가다.

울트라쉽 관계자는 “올해 인도 받을 선박 4척을 한국에서 건조하고 있다”며 “한국 선박기자재기업과 직접 협력 강화를 바란다”고 밝혔다. DFDS도 그동안 선박기자재는 유럽에서만 조달해 왔지만 최근 역외 조달을 검토하기 시작했고, 유럽 내 사무소를 보유한 아시아 기업에 우선순위를 두고 있다고 귀띔했다.

임성주 코트라 코펜하겐무역관장은 “연초부터 유관기관과 정부3.0 협업으로 선주사, 선박기자재 기업의 수요를 철저히 파악해 충분한 자료교환과 현장감 있는 사업 계획이 이뤄졌고, 효과적인 상담이 가능했다”며 성과에 대한 기대감을 표시했다.

천원기 기자 000wonki@viva100.com