당국·채권단, 자구계획 및 노조 동의서 요구키로

금융당국과 채권은행이 대우조선해양 정상화 지원 계획을 전면 보류했다.

대우조선의 고강도 자구계획과 함께 그에 대한 노사의 동의서를 먼저 받기로 했다. 금융권의 자금 수혈보다는 구조조정 등 자구노력이 우선돼야 한다는 판단에서다. 이에 따라 대우조선 정상화 계획은 당분간 늦춰지게 됐다.

22일 금융권에 따르면 금융당국과 채권단은 이날 ‘서별관회의’로 불리는 경제금융대책회의에서 자구계획 강화와 이에 대한 노조의 동의가 전제돼야 한다고 입장을 정리했다.

청와대에서 열리는 서별관회의에는 기획재정부 장관, 금융위원장, 금융감독원장, 청와대 경제수석은 물론 안건 관련 기관장들이 참석한다.

이에 따라 채권단은 금융지원을 담은 정상화 지원계획의 시행을 자구계획 마련과 노조 동의서 제출 때까지 전면 보류하기로 했다.

금융권 정상화 지원에 앞서 대우조선의 자체적인 자구노력이 우선돼야 한다는 것이다.

금융권은 KDB산업은행 등 채권단이 대우조선에 4조원 안팎의 자금을 지원할 것으로 예상했었다.

금융위 관계자는 “대우조선이 노조의 동의서를 받도록 해 자구노력에 힘쓰도록 하기 위함”이라며 “노조의 동의서만 받으면 산업은행의 자구계획안을 시행할 수 있다”고 말했다.

지원에 앞서 보다 면밀한 자구계획과 노조의 동의서부터 먼저 받기로 한 것

이같은 입장은 산업은행을 통해 곧 대우조선에 전달될 예정이다.

금융권 관계자는 “대우조선이 정상화되기 위해선 보다 더 강도 높은 계획이 필요할 것”이라며 “임금 동결 등 인건비 절감을 포함한 자구계획의 보완이 필요하다”고 말했다.

채권단은 대우조선이 올해 2분기에만 3조원이 넘는 영업손실을 재무제표에 반영하며 부실을 드러내자 자본확충을 포함한 지원방안을 금융당국과 논의해 왔다.

최근에는 산업은행 실사 결과 대우조선의 영업 손실은 당초 예상보다 큰 5조3000억원으로 드러났다.

유승열 기자 ysy@viva100.com