봄철 수학여행이나 단체여행에 주로 이용되는 전세버스의 음주운전사고가 밤보다는 아침에 집중되는 것으로 나타났다. 지난해 전세버스 음주운전 사고 중 31％가 오전 6∼10시의 아침 시간대에 발생했다.

9일 현대해상 교통기후환경연구소가 교통안전공단과 함께 2010∼2014년 전세버스 사고 4만여건과 전국 초·중·고 자녀를 둔 학부모 500명을 대상으로 조사해 내놓은 ‘전세버스 사고 특성 및 정보조회 서비스 개선연구’를 통해 이같이 밝혔다.

음주운전 사고가 주로 술자리 후인 저녁∼새벽 시간대에 일어날 것이라는 통념과는 다른 결과다.

자세한 시간대별로는 오전 6∼8시에 17％가 집중돼 음주운전사고 비율이 가장 높았고, 오전 8∼10시에도 14％로 큰 비중을 차지했다. 이에 비해 오후 8~10시가 12.4%, 오후 10시~자정이 6.0%였다.

전세버스의 전체 음주운전사고 5304건 가운데 면허취소에 이르는 만취운전 사례도 7.5％인 54건이나 일어났다. 음주사고 운전자는 50대가 43.5%를 차지했다.

전세버스는 시내버스나 고속버스와 달리 정해진 노선 없이 국토교통부령으로 정하는 자동차를 이용해 여객운송하는 사업이다.

초·중·고등학생들의 수학여행에 많이 이용되는 전세버스 사고는 지난 5년간 연평균 16.1％의 증가세를 보이고 있다. 노선을 따라 운행하는 고속버스 사고가 5년간 평균 3.5％ 추세로 감소해 온 것과 대조적이다.

대형사고 여부를 확인할 수 있는 지표인 사망자 수 역시 연평균 14.9％ 늘어나 고속버스 사망자 수 증감률(-5.6％)보다 20.5％포인트 높은 수치를 기록했다.

전세버스 사고가 가장 많은 시기는 역시 행락 수요가 많은 봄철이다. 특히 1건의 사고로 사망자가 3명 이상이거나 부상자가 20명 이상인 대형사고는 지난해 4월 30.8％가 발생했다. 3월 발생건수도 23.1％나 돼 봄철에 집중되는 경향을 보였다.

한편 전국 학부모 500명을 대상으로 조사한 결과 초·중·고등학생 학부모의 77.0％는 작년 4월 세월호 침몰사고 이후 사실상 중단된 수학여행 재개에 찬성하는 것으로 나타났다. 이는 지난해 5월 교육과정평가원에서 진행한 수학여행 재개 여부에 관한 학부모 설문 조사(62.0％ 찬성)와 비교해 15.0％포인트 늘어난 것이다.

학부모들은 대체로 수학여행 재개에 찬성하면서도 가장 불안한 부분으로 이동수단(71.0％)을 꼽았다.

김태호 현대해상 교통기후환경연구소 박사는 “봄에 전세버스 사고가 일어나면 대형사고가 될 확률이 높아 졸음운전이 많아지는 오후 1∼2시 각별한 주의운전이 요구된다”고 말했다.

그는 “전세버스 운전자 음주사고가 집중되는 오전 6∼10시에 단속을 강화해야 한다”며 “이용자들은 운전자 정보와 차령초과·차량검사 여부를 알려주는 서비스를 적극 활용할 필요가 있다”고 강조했다.

이나리 기자 nallee-babo@viva100.com