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| 캐나다 온타리오주 스미스폴스역에 정차 중인 기관차.(사진=연합) |
캐나다 양대 철도회사가 노사갈등으로 22일(현지시간) 직장폐쇄를 결정하면서 북미에서 대규모 물류 혼란 우려가 나온다.
23일(현지시각) 로이터통신을 비롯한 주요 외신에 따르면, 캐나다내셔널(CN)과 캐나다퍼시픽캔자스시티(CPKC)는 지난 22일 각각 성명을 내고 북미 운수노조인 팀스터스와의 단체협상 결렬을 이유로 이날부터 팀스터스 소속 조합원 9000명을 대상으로 직장폐쇄에 돌입했다. 직장폐쇄는 사용자 측이 일시적으로 작업장을 봉쇄, 근로자들의 직접행동을 막는 법적 행위다.
앞서 두 철도회사는 노조가 협상안을 수용하거나 구속력 있는 중재가 이뤄지지 않을 경우 직장폐쇄가 이뤄질 수도 있다고 경고한 바 있다. 양사는 이날 성명을 통해 노조와의 협상 타결에 도달하지 못했다며 책임을 노조 측에 돌렸다.
팀스터스 캐나다 지부인 캐나다 철도 콘퍼런스(TCRC)는 “협상 과정에서 CN과 CPKC는 추가 수익을 위해 철도 안전을 타협하고, (지역순환근무로) 직원 가족을 갈라놓겠다는 의지를 보였다”고 사측을 몰아붙였다.
로이터 통신에 따르면 CN 노동자들도 오는 26일(현지시간)부터 파업에 착수하겠다고 선언했다.
CN과 CPKC의 철도망은 미국의 주요 수출 항만과 연결된 북미 공급망의 핵심 축으로 알려져 있다. 문제는 캐나다 육상 물류 대부분이 철도망에 의존하고 있는데다, 양사가 운영하는 철도망이 캐나다 전체 철도망의 80%에 달해 상당한 경제적 타격이 불가피하다는 부분이다.
이번 직장폐쇄 여파로 철도 운행 중단이 이어질 경우 석유류나 화학제품, 자동차 등 산업계는 물론 곡물, 비료 등 다양한 분야에서 물류 차질이 발생 수 있다. 실제로 신용평가업체 무디스는 캐나다 철도 운행이 중단될 경우 하루에 약 3억4100만 캐나다달러(약 3300억원) 규모의 손실이 발생할 것으로 추산했다.
현재 캐나다 정부는 대책 마련에 착수한 상태다. 저스틴 트뤼도 캐나다 총리는 이번 사안을 심각하게 받아들이고 있다며 해결책을 신속하게 찾겠다고 강조했다.
도수화 기자 dosh@viva100.com
