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| 지난 16일 폭우로 침수돼 1명이 사망하고 차량 10여대가 물에 잠긴 청주시 흥덕구 오송읍 궁평2 지하차도 앞에서 소방당국이 수색작업을 하고 있다. |
지난 15일 사상자 24명이 발생한 충북 청주시 흥덕구 오송읍 궁평2지하차도 침수 사고는 미호강 미호천교 다리공사 현장의 부실 관리와 지자체 등 관계 기관의 경고를 무시한 상황이 겹쳐 발생한 것으로 나타났다.
방문규 국무조정실장은 28일 정부서울청사에서 오송 궁평2지하차도 침수사고 감찰 조사결과 브리핑을 열고 청주시 관계자 6명과 충북소방본부 관계자 5명 등 18명을 대검찰청에 추가로 수사 의뢰하기로 결정했다고 밝혔다. 이에 따라 이번 사고로 수사 의뢰된 인원은 36명으로 늘었다.
앞서 국조실은 지난 17~26일 충청북도·청주시·행정중심복합도시건설청(행복청)·충북경찰청·충북소방본부 등 95명을 대상으로 감찰 조사를 실시한 바 있다. 수사 의뢰와 별도로 과실이 확인된 5개 기관 공직자 63명은 소속기관에 통보, 징계 등 조치하게 할 예정이다.
국조실은 사고 원인으로 선행 요인과 당일 조치 미흡이 동시에 작용했다고 밝혔다. 궁평2지하차도 인근에 있는 미호강에서 ‘오송~청주(2구간) 도로 확장공사’를 진행하며 미호천 아래 제방을 무단 철거하고 부실한 임시 제방을 쌓은 것과 이를 지자체 등이 제대로 감시·감독하지 못한 것이 사고 선행 요인으로 지적됐다. 제방이 부실한 상황에서 폭우가 쏟아지자 미호강이 범람해 지하차도가 물에 잠겼다는 설명이다.
실제로 청주에는 사고 이틀 전인 지난 13일부터 비가 내리기 시작해 전날인 14일 낮 12시 10분에 호우경보가 발령됐다. 미호천교 지점은 사고 전날 오후 5시 20분 이미 홍수주의보가 발령됐고, 사고 당일 새벽 4시 10분에는 이보다 한 단계 높은 홍수경보가 발령됐지만 그 누구도 필요한 조치를 하지 않았다. 사고 2시간 전인 오전 6시 40분 미호강 수위는 미호천교의 계획 홍수위인 해발수위 29.02ｍ에 도달했지만 지하차도 통제도 이뤄지지 않았다.
임시 제방이 버티고 있는 상황에서 위험을 감지했던 주민들이 112·119에 여러 차례 신고도 진행했다. 사고 1시간여 전인 오전 7시 4분과 7시 58분에 112 신고가 들어왔고, 7시 51분에는 119 신고가 접수됐다.
특히 미호천교 공사의 감리단장은 공사 책임기관인 행복청에 7차례 전화·모바일 메신저로 범람 위험을 신고했다. 충북도는 행복청으로부터 3차례, 청주시는 미호천교 공사 감리단장과 경찰청 등으로부터 총 10차례나 신고를 받았지만 조치하지 않았다. 국조실은 “수많은 기회가 있었지만, 그 기회를 살린 기관이 없었던 것”이라고 지적했다.
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| 지난 18일 오후 충북 청주시 미호천교 아래에 임시제방이 쌓여있다.(연합) |
결국 사고 40분 전인 오전 7시 50분, 미호천교 부근 임시 제방 쪽에서 물이 넘치기 시작했고 20여분 만인 8시 9분쯤 임시 제방 조차 무너졌다. 이후 오전 8시 27분 가량부터 궁평2지하차도에 강물이 들어오기 시작했고, 13분 뒤인 오전 8시 40분에는 지하차도가 완전히 물에 잠겼다.
방 실장은 “여러 기회가 있었는데도 조치가 이뤄지지 않아 비극적인 피해가 발생했다. 충북도와 도로관리소 등은 재해·재난훈련이 발생했을 때 어디서 무엇을 해야 할지 많은 교육 훈련을 하고 있지만, 전혀 현장에서 작동하지 않았다”면서 “사고 당일 여러 신고가 접수돼 상황이 굉장히 복잡했던 것은 이해하지만, 사고 원인과 직접적으로 관련되는 신고 지령과 관련해 지점을 확인하지 않은 것은 문제”라고 지적했다.
앞서 국조실은 지난 21일에 충북경찰 6명, 24일 충북도·행복청 등 관계자 12명 등 총 18명을 대검에 수사 의뢰한 바 있다. 이번에는 앞선 의뢰 대상에 들어가지 않은 청주시 관계자 6명과 충북소방본부 관계자 5명, 충북도 관계자 4명, 행복청 관계자 1명 등이 수사 의뢰 대상에 포함됐다. 간부급 공무원인 실장·국장·과장급은 12명이 포함됐다. 민간인인 미호천교 공사 현장 관계자 2명도 수사 의뢰됐다.
기관별로 적발된 내용을 보면 청주시는 유관 기관들에서 미호강 범람 관련 위기 상황 통보를 받고도 필요한 조치를 하지 않았다. 충북소방본부는 119 신고에 따라 범람 현장에 출동했지만, 현장 요원의 상황 보고에도 119종합상황실이 인력과 장비를 신속하게 투입하지 않았다.
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| 방문규 국무조정실장이 28일 정부서울청사에서 열린 ‘오송 궁평2지하차도 침수사고 조사결과’ 브리핑을 마치고 인사하고 있다.(연합) |
공사 중이던 미호천교 아래 부실한 임시 제방이 설치된 것에 대해서는 ‘오송~청주(2구간) 도로확장공사’를 발주한 기관인 행복청과 공사 현장 관계자인 감리단장, 시공사 대표에 책임을 물었다. 충북도는 궁평2지하차도 관리주체이자 교통통제 권한을 가진 기관인데도 제대로 통제를 실시하지 않아 4명이 수사 의뢰됐다. 충북경찰청은 이번 수사 의뢰 대상에는 포함되지 않았다.
국조실은 이번 수사의뢰·징계요구와 별도로 직접적 지휘·감독 책임이 있는 관리자는 직위해제 등의 인사 조처까지 추진하겠다고 밝혔다. 방 실장은 “수사의뢰 대상이 안 됐더라도 모든 관련기관에서 지위를 막론하고 책임을 물을 필요가 있으면 인사 조처를 요청할 것이고, 정무직도 이에 포함된다”고 말했다.
향후 재발 방지 대책에 대해서는 “외부 재난 전문가 포함 등 재난대응 거버넌스 강화, 지하차도 통제기준 개선, 진입 차단시설 설치 확대·의무화, 하천 정비, 산사태 취약지구 관리제도 재검토 등을 논의 중”이라며 “재난 대응 부서 근무자에게 인센티브를 제공하는 등 능력과 역량이 있는 근무자들의 충분한 교육 훈련을 통해 어떻게 대응할 수 있을지 숙지된 상황에서 근무할 수 있도록 하는 체계 개선도 개선 방안에 포함될 것”이라고 설명했다.
세종=김성서 기자 biblekim@viva100.com
